Les concessionnaires ont parlé. Dans le baromètre Mobilians 2024, publié le 8 novembre 2024, ils évaluent les constructeurs automobiles qu’ils recommanderaient – ou non.
Des constructeurs qui séduisent leurs réseaux
La méthodologie du baromètre 2024, réalisée par Mobilians, s’appuie sur les réponses de 372 responsables de concessions représentant 28 marques, évaluant 30 critères tels que la gestion des pièces détachées, le financement et l’après-vente.
BMW est un exemple à suivre selon les concessionnaires, la marque allemande ayant réussi à obtenir une note de 7,27/10, ce qui lui permet de dominer le classement love rating des Mobilians 2024. Ses concessionnaires privilégient particulièrement ses sa fiabilité, la qualité de ses outils numériques, mais aussi sa politique marketing qui facilite le quotidien de ses distributeurs.
Mini suit de près avec un 7,01/10, grâce à son management qui s’appuie sur la collaboration avec son réseau, mais aussi sur l’attractivité de ses véhicules qui séduisent une large proportion d’automobilistes.
Le fabricant français Renault arrive en troisième position de ce classement, et prend même la première place du classement des marques automobiles généralistes, avec 6,70/10. Les concessionnaires ont voulu marquer le coup et notamment récompenser les les efforts de la marque pour assurer un renouvellement constant de ses gammes ainsi que de sa logistique qui, selon eux, est bien rodée.
Ceux qui ont besoin de se remettre en question selon les dealers
D’autres marques ont du mal à convaincre leurs revendeurs et les notes parlent d’elles-mêmes. Mitsubishi arrive bon dernier (28ème place) avec une note médiocre de 3,89/10, en raison de son manque de soutien logistique et administratif pour son réseau de concessionnaires.
Peugeot et Citroën, notés respectivement 4,33/10 et 4,17/10, sont marqués par une certaine lourdeur dans leurs différents processus de gestion et de logistique, mais aussi de marketing. Hondaqui était pourtant plutôt apprécié des concessionnaires, s’effondre en 2024 à une cote de 4,50/10. La marque automobile a été pénalisée par son manque de dynamisme dans ses actions commerciales.
Jeep et DS Automobilesavec des notes de 4,19/10 et 4,04/10illustrent également ce déclin, victimes de stratégies jugées inadaptées et accompagnement insuffisant de leurs réseaux. Alfa Roméomalgré des produits de niche, peine à séduire avec une note de 4,17/10reflet d’un partenariat fragile avec ses concessionnaires. Enfin, MG et Jaguar Land Rovernoté respectivement 4,70/10 et 4,24/10souffrent d’une image fragilisée par des lacunes dans le soutien commercial et des difficultés structurelles persistantes.
