Comment ces connexions sont-elles réparties et à quelle fréquence ? La carte interactive ci-dessous présente les destinations étrangères proposées depuis les trois aéroports les plus accessibles de Bretagne, selon la saison de voyage. Cliquez sur le nom d’une des trois villes pour afficher ou masquer les destinations correspondantes. Les compagnies et la fréquence sont précisées, pour chaque destination, lorsque le planning de correspondance est disponible. Pour tenir compte de la variété des destinations estivales, cette liste reprend également les liaisons saisonnières effectives courant 2024 pour Nantes et Rennes, même si aucune date n’est encore ouverte à la réservation pour 2025.
Depuis BrestL’Espagne se démarque, avec six destinations, dont deux proposées cet hiver et cet été : Barcelone, Lanzarote, Tenerife, Malaga, Majorque et Minorque. L’Italie, l’Irlande, le Portugal, l’Angleterre, le Maroc et la Grèce complètent la liste, dont plusieurs capitales : Rome, Dublin, Porto, Athènes.
Depuis Renneson peut se rendre à Marrakech, au Maroc, à Londres, la capitale anglaise, ou aux Pays-Bas et sa capitale, Amsterdam, ainsi qu’à Dublin, la capitale de l’Irlande, en été.
Depuis Nantesdes destinations dans plus de 25 pays différents sont accessibles. Comme Brest, à une autre échelle, le sud de l’Europe apparaît largement sur les panneaux publicitaires : l’Espagne, l’Italie, le Maroc et la Grèce disposent de plusieurs aéroports de destination, notamment sur les îles de ces pays. Plus éloignées du tourisme estival, les grandes villes européennes sont également accessibles dans plusieurs pays européens et certains pays hors Europe.
Un nombre croissant de passagers à Brest
Les résultats des destinations proposées depuis les aéroports de l’ouest breton illustrent les différences de développement entre ces pôles. L’aéroport de Brest a accueilli 810 796 passagers en 2023, devant Rennes et ses 595 000 passagers, et loin derrière les 6,5 millions de voyageurs transités par l’aéroport de Nantes.
Côté aménagement, les différences sont également marquées : en forte hausse (+12%) à Nantes par rapport à 2022, le trafic augmente plus raisonnablement (+1,1%) à Brest, quand il diminue (-7%) à Rennes. Ce contexte alimente des débats réguliers sur l’avenir de l’aéroport de Rennes par rapport à celui de Nantes, certains acteurs rennais réclamant une fusion. Rappelons que la capitale bretonne est à environ 1h30 de Nantes ou Paris en train.
Il est temps de choisir une destination de vacances ? Un conseil est toujours utile : pour comparer les itinéraires à choisir pour vos vacances, il ne faut pas oublier le temps, le coût et la pollution liés aux transports pour se rendre de votre point de départ à votre lieu d’arrivée. Et du côté des liaisons aériennes, certaines destinations à l’étranger en train ouvrent ou s’apprêtent à le faire, à l’année ou pour les périodes estivales.
