(Agence Ecofin) – Le Maroc attire de plus en plus d’équipementiers automobiles chinois qui cherchent à profiter de l’accord de libre-échange signé entre ce pays d’Afrique du Nord et l’Union européenne.
Shandong Daye, fabricant chinois de fil d’acier pour pneus automobiles, a récemment annoncé un investissement de 1,5 milliard de yuans (environ 210 millions USD) dans la construction d’une nouvelle usine au Maroc. Avec une capacité de production annuelle prévue à 100 000 tonnes, il devrait être construit en 2 phases, a indiqué le groupe lors de l’annonce de ses résultats financiers le 3e trimestre 2024.
La première phase, dont le coût est estimé à 119,1 millions USD, devrait être achevée fin 2026. Elle permettra au site de produire 40 000 tonnes de fils et câbles d’acier. Aucun calendrier n’a été communiqué pour le 2e phase.
L’implantation du Shandong Daye au Maroc devrait le permettre » expédier ses produits directement sur les marchés européens “, ce qui l’aidera à” résoudre les frictions commerciales mondiales et renforcer sa capacité à contrôler les coûts sur les marchés étrangers ».
Avec une production de 428 000 tonnes de fil d’acier pour pneus en 2022, le Shandong Daye représente plus de 38 % de la production chinoise totale dans ce domaine. Le groupe compte parmi ses clients des acteurs majeurs du secteur du pneumatique, parmi lesquels Michelin, Goodyear, Continental et Pirelli.
Plusieurs équipementiers automobiles chinois et fabricants de composants de batteries électriques, dont Qingdao Sentury Tire, Hunan Zhongke Shinzoom, Guangzhou Tinci Materials Technology et CNGR Advanced Material Company, ont annoncé des investissements au Maroc ces derniers mois. Ces groupes cherchent notamment à bénéficier des accords de libre-échange signés par le royaume chérifien avec l’Union européenne (UE).
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