Le groupe Stellantis prépare un nouveau SUV basé sur la plateforme STLA Large : il apparaîtra en 2026 dans la gamme Chrysler.
Ce nouveau VUS Chrysler devrait être équipé, sans surprise, d’un moteur électrique.
Un nouveau SUV se prépare chez Stellantis
Stellantis prépare une nouveauté importante dans sa gamme : le constructeur européen, né de l’alliance entre les groupes PSA et FCA, et qui regroupe 14 marques automobiles, s’apprête à lancer un nouveau véhicule dans le giron d’une marque américaine qui, en ces dernières années, n’a pas vraiment connu une période facile.
Cette crise dure depuis le début des années 2000, avant même que l’entreprise ne soit absorbée par le portefeuille de Stellantis : ces derniers temps, Chrysler avait également fait l’objet de certaines rumeurs et spéculations, qui annonçaient qu’elle serait revendue au plus offrant, et ce de manière imminente.
Carlos Tavares et son équipe ont récemment démenti cette hypothèse, et Chrysler devrait donc continuer à faire partie des marques de Stellantis, au moins jusqu’à la fin de cette décennie. Comme réponse concrète à ces rumeurs démenties par l’entreprise, le constructeur américain devrait très prochainement lancer un tout nouveau SUV 100% électrique.
La version de production du concept Chrysler Airflow ?
Contrairement à d’autres marques américaines, Chrysler ne s’est jamais beaucoup concentrée sur les VUS : en fait, les derniers véhicules de la marque étaient la berline Chrysler 300 C, ainsi que la minifourgonnette de la famille Pacifica. Mais à partir de 2026, les choses vont radicalement changer grâce à la force du groupe Stellantis.
En effet, Chrysler bénéficiera bientôt du Plateforme Stellantis STLAsur lequel sont également basés d’autres modèles du groupe, comme Alfa Romeo. L’entreprise américaine lancera d’ici deux ans un tout nouveau SUV sur cette architecture : selon les spécifications de la plateforme STLA Large, il aura une longueur comprise entre quatre mètres et demi et cinq mètres, disposera de trois rangées de sièges et être propulsé par un moteur électrique de 800 V, alimenté par une batterie d’une capacité énergétique comprise entre 85 et 118 kWh, pour offrir une autonomie d’environ 800 km.
Et même si les informations à son sujet restent encore confidentielles, les premières rumeurs concernant ce futur SUV Chrysler indiquent qu’il pourrait également être rebadgé chez Dodgeafin de remplacer le Durango. Les deux modèles seront produit à Winsdor, Ontario, Canadadans les installations de Stellantis spécialisées dans la fabrication de SUV.
Au CES de Las Vegas en 2022, Chrysler a dévoilé son concept Flux d’airqui a annoncé l’arrivée prochaine de son premier SUV 100% électrique : le modèle de série pourrait donc très probablement adopter le même nom.
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