La Sépaq a annoncé jeudi des investissements de 19,8 M$ visant à améliorer l’accessibilité et la fluidité du parc de la Chute-Montmorency, deux enjeux majeurs aux yeux du gouvernement du Québec.
Après les travaux, l’entrée du parc se fera plus au nord et les automobilistes n’auront plus à faire la queue au portail d’accès.
Modèles fournis par SÉPAQ / VINCENT DESBIENS
« Quand vous vous présentez à la guérite les jours les plus chargés, les choses se remplissent [sur l’avenue Royale et le boulevard des Chutes] parce que c’est trop populaire. Mais un site comme celui-ci ne peut pas être trop populaire», a soutenu le ministre responsable de la Capitale nationale, Jonatan Julien.
Pour endiguer les problèmes de circulation intense et le manque de places de stationnement, le stationnement situé au sommet de la cascade et l’entrée du site seront déplacés plus au nord, comme appris précédemment. La Revue en juin dernier.
Le nouveau parking comptera 300 places, soit 165 de plus qu’auparavant.
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L’espace pour garer votre véhicule passera de 135 à 300 places. La guérite d’accès sera remplacée par un système de paiement au terminal. Les travaux, qui débuteront dans les prochaines semaines, comprendront également la création de jardins anglais à l’endroit où se situe le stationnement actuel.
Un espace vert sera créé à l’endroit où se trouve le stationnement actuel, à proximité du manoir.
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Prêt « à en profiter » en 2026
«On m’a donné la garantie que tout serait terminé d’ici l’été 2026, c’est-à-dire d’en bénéficier à l’été 2026», a assuré M. Julien en jetant un regard sur le nouveau président-directeur général. de la Sépaq, Martin Soucy.
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Ce dernier a souligné que le chantier resterait ouvert pendant toute la durée du projet. « Nous recommandons aux gens de privilégier le stationnement en partie basse pour nous aider. »
Les deux hommes espèrent que les travaux annoncés jeudi seront complétés à temps, puisqu’il s’agit d’un projet « plus conventionnel », comme l’a mentionné le ministre Julien, faisant évidemment référence au fiasco de la passerelle semi-submersible.
Budget révisé à la hausse
Cette annonce s’inscrit dans le cadre de l’enveloppe budgétaire de 48,4 M$ évoquée en 2019, lors du dévoilement de la deuxième phase du vaste projet de réaménagement du deuxième site touristique le plus visité de la Capitale nationale.
Depuis, la Sépaq a réitéré à plusieurs reprises qu’elle souhaitait éviter des coûts supplémentaires pour les contribuables. Toutefois, M. Soucy a révélé que le budget du projet avait été révisé à la hausse en raison de divers facteurs économiques liés à la pandémie.
Le président-directeur général de la Sépaq, Martin Soucy, soutient que le budget du projet de réaménagement du parc de la Chute-Montmorency a été révisé à la hausse, passant de 48,4 millions de dollars à 53,9 millions de dollars en raison d’une surchauffe. coûts des matériaux et inflation.
Photo VINCENT DESBIENS
Le budget alloué au projet a été augmenté de 5,5 M$ en argent frais pour s’établir à 53,9 M$. L’organisation gouvernementale qui gère les parcs nationaux souhaite désormais achever ce projet massif sans nouveaux dépassements de coûts.
Pour ce faire, le réaménagement de l’intérieur du Manoir Montmorency a été évité.
Passerelle mystérieuse
Interrogé sur le sort du pont semi-submersible à l’origine d’une saga qui se poursuit depuis son annonce en 2018, Martin Soucy est resté très prudent depuis que l’affaire a été portée devant la justice.
Rappelons que la Sépaq a intenté une poursuite de 17 M$ contre les concepteurs du projet, un consortium formé par les entreprises Tetra Tech QI et CIMA+ SENC, en juin 2024.
Photo d’archives DIDIER DEBUSSCÈRE
M. Soucy a soutenu qu’aucun autre projet n’était actuellement en chantier pour remplacer ce qui était annoncé comme le joyau de l’Expérience Chute. Les nouveaux investissements seront concentrés uniquement dans la partie supérieure du parc.
« Fluidité » à 19,8 M$
- Déplacement et amélioration du stationnement au sommet des chutes, qui passera de 135 à 300 places;
- Reconfiguration des accès au parc à partir du boulevard des Chutes;
- Remplacement du poste de contrôle d’entrée par un système de paiement à la borne ou via une application ;
- Aménagement de jardins anglais à l’endroit où se trouve actuellement le stationnement ;
- Aménagement et rehaussement de divers sentiers de randonnée.
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