« Je suis déterminé à faire tout ce qui est en mon pouvoir pour galvaniser la croissance. Je suis déterminé à faire de ce pays l’économie à la croissance la plus rapide du G7», a déclaré le Premier ministre Keir Starmer à l’ouverture de ce sommet, où se distillent les annonces d’investissements.
« Il est maintenant temps de soutenir la Grande-Bretagne », a-t-il insisté.
Les travaillistes, dont la popularité s’est effondrée depuis leur arrivée au pouvoir en juillet, comptent sur ce sommet pour renforcer leurs relations avec les entreprises, après 14 années de gouvernements conservateurs marqués par le Brexit, mais aussi pour les rassurer sur leur positionnement « pro ». -entreprise”.
« Nous poursuivons une ambition commune : la croissance. Vous devez développer votre entreprise et je dois développer mon pays », a résumé le Premier ministre.
En revanche, il promet de « se débarrasser des réglementations qui ralentissent inutilement les investissements », alors qu’elles « empêchent la construction de logements, de centres de données, d’entrepôts, de routes, de lignes ferroviaires, etc. ». Elle vise notamment l’autorité britannique de la concurrence, la CMA.
En revanche, les entreprises sont refroidies par un projet de loi renforçant sensiblement les droits des travailleurs et par de probables hausses d’impôts lors du budget de fin octobre, notamment sur les revenus du capital.
Deuxièmes couteaux
Ces inquiétudes expliquent, au moins en partie, pourquoi le gouvernement a eu toutes les difficultés à attirer des personnalités internationales au sommet, devant se contenter principalement de PDG britanniques ou de seconds bras de multinationales.
Des investissements doivent être annoncés lundi et dans les prochains jours, selon Downing Street, notamment dans l’intelligence artificielle et les infrastructures. Mais ils semblent pour l’instant limités.
Un engagement de 1,1 milliard de livres (1,3 milliard d’euros) du Manchester Airports Group pour agrandir et rénover l’aéroport de Londres Stansted a été annoncé ce matin, ainsi qu’un autre de 279 millions de livres (333 millions d’euros) du laboratoire américain Eli Lilly dans le cadre d’un partenariat. avec le gouvernement.
Le fonds d’investissement australien Macquarie a promis 220 millions pour le développement d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Il rappelle parallèlement qu’il envisage d’investir 20 milliards sur cinq ans au Royaume-Uni.
Cependant, la réputation de Macquarie a souffert récemment : l’ancien propriétaire de Thames Water, la plus grande compagnie des eaux du pays, est accusé par ses détracteurs de l’avoir tellement endettée qu’un plan de sauvetage du gouvernement est en discussion.
Psychodrame
Ces investissements s’ajouteront aux 24 milliards de livres (28,6 milliards d’euros) annoncés la semaine dernière dans les énergies décarbonées, dont 12 milliards du géant espagnol Iberdrola et 8 milliards du danois Orsted – dont beaucoup sont déjà connus.
Ils constituent « un vote de confiance dans le Royaume-Uni et dans la stabilité que ce gouvernement a ramené à l’économie », veut croire, dans un article du Times, la ministre de l’Économie, Rachel Reeves, qui doit s’exprimer à la fin de la journée.
Un investissement d’un milliard est également attendu de la part de l’opérateur portuaire DP World, basé à Dubaï.
Le groupe aurait un temps abandonné, provoquant un psychodrame durant le week-end, après les critiques exprimées la semaine dernière par deux ministres à l’encontre d’une de ses filiales britanniques, qui avait brutalement licencié 800 salariés en 2022.
Keir Starmer a dû déclarer que tel n’était pas le point de vue du gouvernement et DP World est enfin là.
En fin de journée, les participants seront invités à une réception de clôture à la Cathédrale Saint-Paul en présence du roi Charles III.
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