Le titre de la compagnie aérienne low-cost américaine Spirit Airlines s’est effondré vendredi à Wall Street, après la publication d’informations de presse indiquant qu’elle étudiait “un éventuel dépôt de bilan”.
Le titre reculait de 25,8% vers 11h40 GMT, à 1,64 dollar.
Cette chute a été provoquée par des informations provenant du Le journal Wall Street publié jeudi, selon lequel Spirit Airlines est “en discussion avec ses créanciers sur les conditions d’un éventuel dépôt de bilan” après son rachat avorté par son concurrent JetBlue Airways.
Plus précisément, le groupe basé à Fort Lauderdale, en Floride, « discute d’un éventuel accord de restructuration » au titre du Chapitre 11, la loi américaine sur les faillites, écrit le journal.
En mars dernier, la compagnie JetBlue avait annoncé qu’elle renonçait à son acquisition de Spirit Airlines, quelques semaines après une décision de justice défavorable, le ministère américain de la Justice ayant obtenu d’un juge fédéral qu’il bloquait l’opération.
En avril, Spirit Airlines a annoncé qu’elle reporterait de cinq ans la livraison de l’Airbus 320Neo, qu’elle devait recevoir d’ici fin 2026, ce qui lui permettrait d’améliorer sa liquidité d’environ 350 millions de dollars sur les deux prochaines années. .
Au moment même où l’action de Spirit Airlines s’effondrait vendredi à la Bourse de New York, le cours de l’action de JetBlue s’est envolé de 16,20%, tout comme celui d’une autre compagnie aérienne à bas prix, Frontier Airlines (+19,34%).
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En 2022, Frontier elle-même a tenté de fusionner avec Spirit, une opération de 2,9 milliards de dollars, avant que JetBlue ne prenne le relais et ne fasse une offre plus élevée, à 3,6 milliards de dollars, pour finalement atteindre 3,8 milliards de dollars. milliard.
L’union de JetBlue et Spirit aurait formé le cinquième acteur du transport aérien aux Etats-Unis.
Le juge fédéral saisi du dossier avait estimé que cette fusion risquait d’entraîner « des prix en moyenne plus élevés pour les clients ».
Spirit reste sur onze trimestres consécutifs de pertes.
Outre la décision de reporter les livraisons d’avions, le groupe de Dania Beach (Floride) a pris plusieurs mesures d’économies, notamment le gel des embauches de pilotes et d’agents de bord, ainsi que le recours au chômage technique.
