Ce dimanche 28 avril 2024, la 21e Bourse des Chevronnés à Vignoles (Côte-d’Or) a honoré la mythique Citroën Traction, à l’occasion des 90 ans du modèle. Cette voiture évoque beaucoup de souvenirs aux visiteurs et fascine toujours autant.
Un rendez-vous incontournable pour les amateurs de mécanique ancienne. Ce dimanche 28 avril 2024 se tenait la bourse des Chevronnés à Vignoles (Côte-d’Or) dans le parc du château de Vignoles. Un cadre idyllique où 1 400 visiteurs ont pu profiter le temps d’une journée des 712 voitures populaires et prestigieuses exposées.
Pour cette 21e édition, Traction était l’attraction. L’association a décidé de consacrer son exposition à ce modèle mythique de la marque Citroën qui fête ses 90 ans.
Ce concentré du patrimoine automobile de la marque Citroën ravira les curieux. “Ils ont de l’élégance et c’est une réalisation exceptionnelle dans un cadre fabuleux.», se réjouit ce Beaunois. Un autre ajoute : «C’est merveilleux ! Il existe de nombreux modèles différents, nous voulons tous les avoir !“
Ensuite l’organisation de l’événement n’échappe pas à certains. “Tout est bien rangé, c’est sympa. Je viens de Nice, j’ai eu le plaisir de venir dans une région où il y a beaucoup de belles voitures. je ne regrette pas ce voyage», raconte un autre patient.
Une cinquantaine de Tractions étaient exposées ce dimanche 28 avril 2024 lors de la 21e Bourse des Chevronnés à Vignoles (Côte-d’Or).
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© Corentin Renoult / France Télévisions
Une grande partie des voitures exposées dans le parc du Château de Vignoles appartiennent à des membres de l’association Les Chevronnés. Ces membres de ce club se sont réunis autour de la Traction emblématique de la marque Citroën depuis 1982. Le véhicule a été produit à grande échelle entre 1934 et 1957 lorsque 750 000 modèles ont quitté les usines du constructeur.
“Une révolution dans le monde automobile avec plusieurs particularités», explique Pierre Prêcheur, membre des Chevronnés. Le véhicule est à traction avant. La marque est la première au monde à installer industriellement cette technologie dans ses voitures. Autre différence notable : c’est son châssis.
Près de 750 000 modèles Traction sortiront des usines Citroën entre 1934 et 1957.
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© Corentin Renoult / France Télévisions
Lorsque les voitures d’avant-guerre étaient construites, elles avaient une structure en bois sur leur châssis. Avec la Traction, la voiture a une structure monocoque et entièrement en acier afin que la voiture soit plus légère. Pierre Prêcheur est clair sur ces technologies dans cette voiture :
Ces combinaisons ont créé une révolution dans le monde automobile
Pierre Prêcheur, membre des Chevronnés
Dans les années 1960, ces voitures n’avaient plus beaucoup de valeur. »dont dix mille sont en grande partie mis au rebut», ajoute le député des Chevronnés. Revenue à la mode au début des années 80, pour une certaine génération, elle est la représentation de la voiture ancienne.
Un véritable héritage automobile dont Pierre Prêcheur est fier. “C’est aussi une conservation du patrimoine pour, par exemple, les maintenir en état de rouler. C’est une sorte d’état de sauvegarde», explique-t-il, des étoiles plein les yeux. Aujourd’hui, pour ce bijou à quatre roues, il faut compter entre 15 000 et 20 000 €.
► Reportage de Fabienne Acosta et Corentin Renoult
