Les ventes de véhicules électriques (VE) ont ralenti au premier trimestre 2024 dans le monde, mais sont toujours en hausse, selon un expert.
« On voit un ralentissement de la hausse, mais ce n’est pas une baisse des ventes, ça continue de progresser, tout indique que le gouvernement canadien, son objectif de 20 % des ventes de VE en 2026, sera atteint voire dépassé, mais il est certain que nous devons être conscients du fait qu’il y a des défis », a expliqué
Daniel Breton, président et chef de la direction de Mobilité électrique Canada.
S’il y a effectivement une baisse d’intérêt pour les VE, “on est loin de la catastrophe”, a assuré M. Breton.
Selon le rapport de l’Agence internationale de l’énergie publié il y a quelques jours sur la progression des ventes de véhicules électriques, les ventes ont globalement augmenté de 25% entre le 1er trimestre 2023 et le 1er trimestre 2024. Au niveau américain, cette hausse se situe à 15%.
Concernant le gouvernement fédéral canadien, en janvier 2024 par rapport à janvier 2023, le nombre de rabais accordés pour les véhicules électriques a augmenté de 130 %.
« On parle toujours de pourcentages, car il y a toujours un ralentissement général des ventes de véhicules parce que l’économie est plus difficile un peu partout dans le monde, en Chine entre autres, où l’économie ne va pas très bien. BIEN. Certains gouvernements en Europe ont cessé de subventionner l’achat de véhicules électriques », a-t-il poursuivi.
Selon M. Breton, il faut faire un travail pédagogique et développer des terminaux également, surtout à l’extérieur du Québec.
Le prix de l’essence, les délais d’attente pour obtenir un véhicule électrique ou encore la fin progressive des subventions sont autant de facteurs qui peuvent influencer l’intérêt des consommateurs.
« On s’attend à ce que certains constructeurs automobiles arrivent avec plus de véhicules d’entrée de gamme, c’est-à-dire que les nouveaux modèles qui sont arrivés sur le marché depuis quelques années étaient surtout des modèles à 45 000 $ et plus parce que les gens achètent beaucoup de multisegments. VUS et camionnettes […] mais la vague d’entrée de gamme arrive (autour de 30 000 $ – 35 000 $) », a poursuivi M. Breton.
Le gouvernement du Québec prévoit mettre fin aux subventions d’ici 2027.
