Premières images du Range Rover électrique

Land Rover a partagé les premières images de la version 100 % électrique de son SUV phare, le Range Rover. Ce dernier subit actuellement des tests à des températures extrêmement froides dans le cercle polaire arctique.

Il faudra un œil attentif pour voir les différences entre les versions essence et électrique. Disons qu’on reconnaît la signature de loin. Il ne faut pas s’attendre à voir l’entreprise jouer avec le design de son utilitaire qui a toujours joué la carte de la tradition. C’est ce qu’attendent ses acheteurs, que ce soit avec un moteur à essence ou un moteur électrique. Le Range Rover équipé d’une batterie bénéficiera de la même plateforme qui reçoit les variantes actuelles.

Concernant les tests en cours, l’accent serait mis sur la batterie et l’unité de propulsion électrique, qui ont été conçues en interne. Et nous testons le véhicule à des températures diamétralement opposées, soit -40 degrés Celsius, ainsi que 50 degrés Celsius, cette fois au Moyen-Orient.

La perte d’autonomie en hiver, on ne vous dit rien, est un enjeu au Canada. Et avec un véhicule qui s’annonce très lourd, cela pourrait s’avérer très important.

Le site Carbuzz rapporte également que le Range Rover électrique introduira un nouveau système de contrôle de traction. Ce dernier offrira une adhérence supérieure sur la glace, la neige et le gravier. Concrètement, au lieu de s’appuyer sur le système de freinage antiblocage, le SUV gérera le patinage des roues via des unités de commande électriques individuelles, ce qui suggère une configuration à quatre moteurs.

L’entreprise a également développé un logiciel qui permet au régulateur de vitesse de limiter le patinage des roues, sans l’intervention de l’ABS (Anti-Blocking System). Ce logiciel fonctionne de concert avec les systèmes de contrôle de stabilité et de châssis, contribuant ainsi à améliorer le raffinement et la traction.

Sans vouloir être mesquin, compte tenu de l’historique des problèmes électroniques que connaissent souvent les produits de la marque, le simple fait d’ajouter de l’électronique fait peur. Nous verrons.

Pour le reste, il faudra voir quand le modèle sera officiellement présenté. Il pourrait nous être révélé plus tard, vers la fin de l’année, ou quelque part en 2025.