La grève des contrôleurs aériens de jeudi sera “un mouvement très suivi”, a prévenu mardi le président de la principale organisation regroupant les entreprises du secteur aérien, Pascal de Izaguirre, lors d’une conférence de presse.
« On nous a parlé de 75 % – de vols annulés – à Orly et de 65 % à Roissy-Charles de Gaulle. Cela aura un impact énorme», a annoncé le président de la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (Fnam) alors que tous les syndicats appellent à la grève des contrôleurs aériens, après l’échec des négociations sur les mesures d’accompagnement pour une refonte du système aérien. contrôle de la circulation.
M. de Izaguirre a également dénoncé l’argument du premier syndicat des contrôleurs aériens, le SNCTA, qui réclame des augmentations de salaire qui, selon lui, n’ont aucun impact sur le contribuable français puisque le budget de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) est complété par les redevances payées par les compagnies aériennes.
Ce surcoût “serait in fine répercuté sur le passager”, a expliqué Pascal de Izaguirre, également PDG de Corsair.
Sans compter que cela constituerait “un élément supplémentaire de dégradation de notre compétitivité” car ce coût est “supporté essentiellement par les entreprises françaises”, a souligné le dirigeant. La Fnam s’inquiète en effet de la dégradation de la compétitivité française, dont les entreprises perdent chaque année des parts de marché au profit des entreprises turques ou du Golfe.
Selon lui, la France est le champion européen des grèves du contrôle aérien avec un impact sur les finances du secteur aérien européen de 800 millions d’euros (777,8 millions de francs) pour la période 2018-2022, dont 624 millions pour la seule France.
A titre de comparaison, en deuxième position de ce classement on retrouve l’Italie où les grèves ont représenté un manque à gagner de 147 millions d’euros sur la même période, puis la Grèce, avec 22 millions d’euros, toujours selon les chiffres avancés par la Fnam.
En septembre 2023, le SNCTA et l’Unsa ICNA, deuxième syndicat des contrôleurs aériens, ont décrété une trêve olympique, s’engageant à ne pas faire grève pour des raisons salariales d’ici la fin des Jeux olympiques (26 juillet au 11 août) et paralympiques ( 28 août au 8 septembre).
“On a découvert que ce n’était que partiel”, a ironisé Pascal de Izaguirre, confiant ne pas s’inquiéter pour la période de compétition elle-même.
Le secteur s’attend également à un été « dynamique ». Sur les trois premiers mois de l’année, le trafic aérien depuis, vers et vers la France a atteint 96 % de celui de 2019 pour la même période.
/ATS
