La Bourse pourrait être un véritable catalyseur de la croissance du secteur automobile au Maroc. C’est la conviction partagée par les différents intervenants lors d’une conférence sur le thème «Rouler vers le futur : comment la Bourse peut accompagner le secteur automobile marocain pour catalyser son potentiel de croissance et se projeter vers un avenir d’expansion», organisée conjointement mercredi 17 avril par la Bourse de Casablanca et la Fédération automobile affiliée à la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM), au siège du ministère de l’Industrie et du Commerce à Rabat.
Selon le président de la Fédération automobile, Adil Zaidi, le moment est plus que jamais propice pour franchir ce cap, compte tenu des bonnes performances enregistrées dans le secteur au cours des cinq dernières années, notamment en 2023, avec un chiffre d’affaires annuel de plus de 220 véhicules. milliards de dirhams et des exportations de plus de 140 milliards de dirhams. Une introduction en bourse qui, selon lui, permettra au Maroc de renforcer sa position de leader de l’industrie automobile en Afrique, »rejoindre le Top 20 mondial des producteurs et augmenter ses parts de marché de 0,6 à 1,3%« .
Un avis partagé par le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, qui estime que «le secteur automobile est prêt à entamer une nouvelle phase de développement industriel qui nécessiterait le soutien de la bourse et des relations solides avec l’écosystème financier pour encourager les investissements« .
A peine deux constructeurs automobiles marocains cotés en bourse
Paradoxalement, l’industrie automobile, premier exportateur et l’un des principaux pourvoyeurs de devises au Maroc, ne représente que 1% de la capitalisation boursière du Royaume, selon Kamal Mokdad, président du conseil d’administration de la Bourse de Casablanca. Seules deux sociétés marocaines y sont actuellement cotées : Auto Nejma et Auto Hall. “Nous sommes prêts à accompagner les professionnels du secteur pour faciliter leur accès au financement, afin de promouvoir le label « Made in Morocco », dans le cadre du Nouveau modèle de développement qui a assigné des missions à la Bourse, dont celle de contribuer activement au financement de nouvelles voies de croissance pour notre économie“, il a dit.
Selon Younès Benjelloun, directeur de CFG Bank, de nombreux constructeurs automobiles marocains hésitent à entrer en bourse.pour ne pas révéler leurs chiffres à leurs concurrents« . Il les invite à changer de perception pour saisir les nombreuses opportunités de la bourse »,qui constitue une Source de financement en fonds propres pour les entreprises. Mieux, “les salariés des sociétés cotées ont une motivation incomparable. Ils développent un sentiment d’appartenance à la société“, il ajouta.
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De même, certaines entités préfèrent également ne pas ouvrir leur capital à d’autres actionnaires pour différentes raisons. Pas de quoi s’inquiéter, rassure le directeur général de la Bourse de Casablanca, Tarik Senhaji. “Aujourd’hui, 80 % des investisseurs financiers en bourse sont des fonds de pension, des investisseurs passifs qui ne souhaitent pas devenir actionnaires. Il est donc important que les constructeurs automobiles s’associent à ces partenaires pour financer le développement de leurs activités.», recommande-t-il.
Les avantages d’une introduction en bourse
Pour Pierre Fleuriot, membre du conseil d’administration de la Bourse de Casablanca et du groupe Renault, la capitalisation boursière devient un impératif pour les acteurs de l’industrie automobile marocaine, afin d’accompagner les profondes transformations du secteur. Un vent d’innovation matérialisé par «la forte croissance du marché du véhicule électrique, notamment en Europe, le développement de technologies améliorant la connectivité et créant une relation de fidélité entre le constructeur et le conducteur, qui représentera 40 % du prix du véhicule dans le futur, ainsi que que le développement de l’économie circulaire grâce au recyclage des véhicules« .
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Selon l’expert, l’introduction en bourse comporte plusieurs avantages pour les sociétés cotées : «Ces entreprises pourront lever des capitaux pour financer leur croissance, appliquer une discipline financière dans leur gestion, avoir plus de visibilité et de notoriété et promouvoir plusieurs activités par des acquisitions et des rémunérations.»
Adil Zaidi est d’accord. Selon lui, la cotation apporte trois éléments essentiels aux actionnaires de ces sociétés, «d’abord une obligation d’excellence, tant dans la gestion que dans les résultats, puis une obligation de performance, et enfin cela facilitera la sortie des investisseurs au capital« .
