Ignorant la prudence de rigueur dans un environnement où la géopolitique provoque des sueurs froides, les dirigeants d’easyJet ont pris le risque, jeudi 18 avril, de prendre un pari : celui de réaliser un été record. ” Nous sommes confiants dans notre capacité à mettre en œuvre un nouveau programme de vols records » pendant la saison estivale 2024 qui s’étend d’avril à septembre, tandis que « la demande continue d’augmenter » en amont, a déclaré le patron de l’entreprise, Johan Lundgren. Si l’inflation réduit le désir des consommateurs de dépenser davantage en vêtements et/ou parfois en nourriture, elle ne les dissuade pas pour autant de voyager. Pas plus que les tensions au Moyen-Orient. Le transporteur a également annoncé en début de semaine qu’il suspendrait tous ses vols vers Tel-Aviv jusqu’au 27 octobre, en réponse à l’attaque de Téhéran contre Israël dans la nuit du samedi 13 au dimanche 14 avril. je suis très confiant [pour l’été]a assuré le manager dans une récente interview avec Le Sunday Tribune, d’autant plus que nos prestations ont été phénoménales à Pâquess [l’effet calendaire a été positif, ndlr]. Nous prévoyons une hausse de 8 % des ventes court-courriers cet été. Aucun de nos concurrents ne fera mieux. Les compagnies traditionnelles sont en hausse entre 2% et 3%, Ryanair à 7%. » Signe que la dynamique est bonne : le tour opérateur easyJet Holidays a déjà vendu 70 % de son programme d’été. 60 % des billets émis pour le troisième trimestre ont été transportés en avance, contre 40 % pour le quatrième trimestre, en avance sur le calendrier. Pour répondre à la demande, easyJet augmentera son offre de sièges de 8%, pour un total de 59 millions, au second semestre.
Moins de pertes en hiver
Une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, l’entreprise britannique peut se féliciter d’avoir terminé le premier semestre, d’octobre à mars, traditionnellement déficitaire dans le secteur, avec une perte réduite d’au moins 50 millions de livres, entre 340 millions et 360 millions de livres sterling (400 à 420 millions d’euros). Les revenus devraient atteindre 3,27 milliards de livres sterling (3,82 milliards d’euros), soit 22 % de plus qu’à la même période de l’année dernière, grâce à l’augmentation de 5 % des revenus. par siège et un coût du carburant par siège en hausse de 6%, moins que prévu (environ 9,4%). “ La publication globale est encourageante et nous nous attendons à une révision à la hausse des chiffres consensuels, d’au moins 50 millions de livres sterling.écrit l’analyste d’Oddo BHF dans une note à ses clients. En conséquence, nous prévoyons un bénéfice net avant impôts pour l’exercice 2023-2024 de 684 millions de livres sterling. [800 millions d’euros], alors que le consensus fixé par l’entreprise était de 616 millions de livres sterling [720 millions d’euros]. » En Bourse, les annonces d’easyJet ont été saluées : le titre progresse de 2,3%. Dans son sillage, elle devance Air France-KLM (+3,6%) ou Lufthansa (+5,4%).
