Volvo CE démontre son engagement en faveur de la performance et de la transformation, répondant aux attentes de ses clients d’aujourd’hui et de demain, tout en ressentant les effets du ralentissement du secteur.
Au premier trimestre 2024, les ventes dans toutes les régions ont diminué ou sont restées stables, en ligne avec le ralentissement attendu du marché.
Par rapport aux fortes ventes de la même période de l’année dernière, la demande du marché ralentit à travers le monde, avec une baisse des livraisons et des prises de commandes en Europe et en Amérique du Nord légèrement compensée par de meilleures performances en Asie.
Pour le premier trimestre de cette année, les ventes nettes ont chuté de 9 % à 22 877 millions SEK contre 25 109 millions SEK en 2023.
Après ajustement des variations de change, les ventes nettes de machines ont chuté de 9 % et les ventes de services de 3 %. Par rapport au premier trimestre 2023, un mix de marques et de marchés négatif a été en partie compensé par la réalisation des prix et la baisse des coûts des matériaux.
Dans le même temps, les livraisons du premier trimestre ont été comparables à celles de l’année dernière, avec des performances plus faibles en Europe et en Amérique du Nord compensées par la Chine.
Au cours de la même période, les prises de commandes nettes ont augmenté de 4%, portées en grande partie par le marché chinois et la marque SDLG, en hausse après de faibles prises de commandes au premier trimestre de l’année précédente. Dans l’ensemble, les prises de commandes de la marque Volvo ont diminué, parallèlement à l’évolution des marchés en Europe et en Amérique du Nord.
Les commandes en Amérique du Sud ont augmenté depuis un point bas en 2023, portées par des signes de reprise au Brésil.
Mener la transformation
Cependant, le climat plus difficile n’a pas empêché Volvo CE de poursuivre son engagement en faveur d’une transformation durable en prenant des mesures dans plusieurs domaines importants.
Tout d’abord, en présentant sa première pelle commerciale connectée au réseau, la pelle de manutention électrique EWR240, à certains clients plus tôt cette année. Cela a été suivi par un partenariat pionnier avec la plus grande entreprise de ski de Suède, SkiStar, pour aider à développer une feuille de route vers des stations de ski sans énergie fossile.
Plus tard au cours du trimestre, Volvo CE a annoncé l’essai d’une solution innovante de livraison par navette électrique pour le transport de ses machines depuis Belley, en France, Volvo Trucks et la société de logistique Capelle Transports.
Melker Jernberg, directeur de Volvo CE, a déclaré : « Le maintien de la rentabilité reste une priorité absolue et nous avons pris de grandes mesures pour garantir que nous serons aussi performants que possible en ces temps plus difficiles.
Alors que l’industrie ressent les effets de ce ralentissement du marché, nous maintenons notre dynamique pour en sortir plus forts, en veillant à rester flexibles dans nos systèmes tout en continuant à réaliser nos ambitions de transformation.
