Il n’y aura plus de vols de nuit à l’aéroport de Saint-Hubert

Il n’y aura plus de vols de nuit à l’aéroport de Saint-Hubert
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C’est la fin d’un bras de fer entre la Ville de Longueuil, la direction de l’aéroport de Saint-Hubert et la société Chrono Aviation. Transports Canada confirme que les vols de nuit de cette compagnie cesseront à compter du 1er avril.

Le bruit des vols de nuit est une préoccupation majeure pour les Longueuillais depuis des années. Cela fait plus d’un an que Chrono Aviation savait que l’Aéroport demandait l’interdiction des vols de nuit des Boeing 737-200. J’ai pris la décision d’agir pour protéger la paix des citoyens de Longueuila déclaré le ministre fédéral des Transports, Pablo Rodriguez, à Radio-Canada.

Dans une interview à l’émission LE 15-18 sur ICI Première, Catherine Fournier, la mairesse de Longueuil, a exprimé sa satisfaction face à la décision de M. Rodriguez, soulignant que les discussions ont débuté il y a plus d’un an.

Je salue le courage dont a fait preuve le ministrea-t-elle déclaré, ajoutant que seuls deux vols de Chrono Aviation ont causé des désagréments à la population.

Des membres de la Coalition Halte-Air Saint-Hubert ont manifesté contre le projet d’agrandissement de l’aéroport de Saint-Hubert. (Photo d’archives)

Photo : Radio-Canada / Ivanoh Demers

[Il s’agissait de] deux vols de nuit qui ont décollé vers 2 heures du matin. Il s’agissait d’appareils très anciens et des centaines de personnes dans les environs se réveillaient […] à Saint-Hubert ou Greenfield Park et même aussi loin que Saint-Bruno-de-Montarville ou Sainte-Julieelle a expliqué.

C’était un problème régional majeur. Nous savons alors qu’il y a des effets ultérieurs sur la santé. C’est l’une des plus grandes préoccupations exprimées par le public ces dernières années.

Mme Fournier a indiqué qu’en février 2023, l’aéroport de Saint-Hubert et la Ville de Longueuil avaient annoncé une sorte d’accord d’acceptabilité sociale sur le développement de l’aéroport.

Cependant, cela a fait quelques mois déjà que la nouvelle direction de l’aéroport avait souligné qu’elle était prête à envisager la fin des vols de nuita-t-elle précisé.

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La mairesse de Longueuil, Catherine Fournier (Photo d’archive)

Photo : Radio-Canada / Guillaume Cyr

Par la suite, la direction de l’aéroport a soumis une demande à Transports Canada, que le ministre a approuvée.

Le maire de Longueuil a toutefois indiqué qu’il pourrait y avoir des poursuites judiciaires de la part de la compagnie aérienne.

Changement de vocation

De plus, la Ville de Longueuil souhaite consolider son pôle aérospatial autour de l’aéroport de Saint-Hubert.

Le plan directeur dévoilé fin janvier prévoit la construction d’un nouveau terminal et de 2 000 logements dans un rayon d’un kilomètre autour de l’aéroport ainsi que l’urbanisation du chemin de la Savane.

Concernant ces projets d’agrandissement, Mme Fournier a indiqué qu’il s’agit d’un changement de vocation [de l’aéroport].

La nouvelle direction de l’aéroport a approuvé la construction d’un terminal car pour le moment, les vols partent de différents hangars […] et il y a la création de Porter Airlines. Nous nous tournons davantage vers les vols régionaux et nationauxa-t-elle expliqué, assurant que les avions de Porter décolleront entre 6h et 23h.

Mme Fournier a ajouté qu’il y aura une augmentation du nombre de vols à court et moyen terme, d’environ une vingtaine de vols supplémentaires par jour. Cependant, elle a souligné qu’il y aura de moins en moins de vols dans les écoles de pilotage.

Avec les informations de Marie-Josée Paquette-Comeau

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