Le Loterie Dstny semble être dans le rouge financièrement, du moins selon les médias néerlandais, Flash vélo. Problèmes avec les sponsors, mauvaise gestion sportive, harcèlement, retards de paiement… des sources anonymes du cadre général de l’équipe se seraient confiées au site batave. Contacté par Cyclisme’Actu, Stéphane Heulotpatron de l’équipe belge, estime “être victime de calomnie” dans un journal qui n’est pas “juste un réseau de mensonges”. Flash vélo, Maxime Van Gilsla situation du cyclisme français… Stéphane Heulot parlé sur de nombreux sujets. Bref, plus de 25 minutes d’interview à voir en vidéo ou à lire ci-dessous.
Vidéo – Stéphane Heulot au micro de Cyclism’Actu !
« Ces calomnies… On sait d’où elles viennent »
Qu’avez-vous à répondre à l’article de Wielerflits ?
« Lorsque nous avons lu cet article hier, nous ne savions pas si nous devions en rire ou en pleurer. C’est tellement tiré par les cheveux par rapport à ces calomnies, qu’on sait bien d’où elles viennent. Malheureusement, la vie d’une équipe est faite de gens qui vont et viennent, c’est comme dans toute société, il y a des coureurs qu’on renouvelle, d’autres qu’on ne renouvelle pas. … A partir de là, l’objectif était clair : instaurer un climat plutôt négatif. Ce que je peux dire aujourd’hui, c’est que le 2 octobre, il y avait la date limite pour le dépôt de garantie. C’est un peu la clé pour toute équipe enregistrant une nouvelle saison et cela a été fait correctement de notre part.
Le budget est à l’équilibre, c’est vrai qu’il y avait une incertitude, qui a provoqué une lenteur du mercato, mais ce n’était pas forcément un souci pour nous car nous avions assuré le réengagement de nos principaux dirigeants. Nous savions où nous allions. Tout est en ordre, nous sommes en train de mettre en place notre nouveau service de courses qui est somptueux, nous sommes neuvièmes mondiaux… Cela dérange peut-être les gens, sans doute, nous sommes un peu désolés de ce genre de calomnie qui nuit à l’équipe mais on a aussi envie de rire, je n’ai même pas été contacté par… Je ne sais même pas si on peut appeler ça un média.
Que comptez-vous faire ?
« Nous sommes déjà sur le dossier. On ne va pas laisser passer les choses, on sait exactement de qui ça vient. L’important pour nous, c’est de clarifier les choses. Maintenant, il va falloir argumenter car c’est bien beau de parler sous couvert d’anonymat mais l’anonymat a été vite levé. Nous n’avons eu aucune difficulté à les identifier. Encore une fois, c’est juste très bas, à la hauteur des personnages, les deux personnages principaux. ce dont nous avons besoin, maintenant nous nous concentrons sur la saison et l’équipe.
« Un départ de Van Gils ? Nous ne sommes pas dans le Far West… »
En mai dernier, les médias parlaient d’un nouveau sponsor, où est-il ?
« Pour résumer, Dstny avait un contrat de 2 ans avec une option de deux années supplémentaires. Cette option pouvait être exercée jusqu’au 31 décembre, nous étions donc un peu bloqués. Il a fallu beaucoup de temps pour nous donner une vision claire, nous l’avons eu après le Tour. Pour mémoire, c’est la quarantième année que la Loterie Belge sponsorise une équipe cycliste, et nous avions la garantie que nous pourrions repartir seuls en 2025 même si c’était le cas. mieux vaut encore trouver un partenaire en adéquation avec nos valeurs. Les recherches sont en cours, nous avons différentes pistes.
Vous avez enregistré beaucoup de départs… Le mercato est-il terminé pour vous ?
« Comme je l’ai dit, nous avons commencé tard. Désormais, les départs sont des départs volontaires, hormis celui de Florian Vermeersch. Le reste sont des choix par rapport à la vision que nous avons. Nous avons une équipe de développement au top, qui fonctionne depuis de nombreuses années, nous avons beaucoup de talents, un vivier relativement prodigieux, je pense évidemment à Jarno Widar mais il y en a d’autres. On sait que 2026 sera cruciale avec le passage au WorldTour. . Nous pensons à 2026 plus qu’à 2025. »
Il y a eu des rumeurs de transferts pour Maxim Van Gils, pouvez-vous nous assurer qu’il va rester ?
« Un contrat est un contrat. Je l’ai encore eu au téléphone il n’y a pas si longtemps. Maxim a changé d’agent, il a le même que Cian Uijtdebroeks donc on connaît l’histoire. Les appels au pied sont importants, maintenant, les règles ont changé au niveau de l’UCI, nous ne sommes pas au Far West, il faut faire un contrat avec l’accord des 3 parties. Aujourd’hui, force est de constater que c’est le cas. hors de question de rupture de contrat. Le renouvellement s’est effectué dans le plus grand calme, au moment où il le souhaitait et à ses conditions. On est tous ravis de sa progression mais on ne l’imaginait pas à ce niveau. , lui premier Aujourd’hui sa valeur est différente de ce que nous avons pu négocier en janvier mais dans le cas contraire comme cette année avec Florian Vermeersch que nous avons perdu lors de la première course, l’équipe a assumé ses engagements. .»
« Le conflit LNC/FFC ? Un gros symbole de connerie, c’est dramatique”
Emmanuel Hubert estime que dans 5 ans, 60 % des équipes amateurs françaises auront disparu, vous êtes d’accord ?
“Complètement. Lorsque j’ai arrêté ma carrière en 2002, j’ai développé un centre de formation dans la région rennaise qui a été la base de l’équipe pro Sojasun jusqu’à fin 2013. Pendant 20 ans, la FFC a travaillé à structurer le cyclisme amateur qui puisse avoir une vraie légitimité. Aujourd’hui, c’est de moins en moins vrai, on connaît la situation économique, la situation des communes et des départements. Au-delà, la FFC a augmenté ses plafonds. des mesures budgétaires pour labelliser les équipes mais n’ont jamais réalisé de retours sur investissements Sur 350 000 euros de budget, il y a moins de 5% d’aides Et les investisseurs veulent un retour alors quand les équipes devo sont arrivées, la. La DN1 n’avait plus aucun sens économiquement ou sportivement.
Il y a un manque de discernement tant de la part de la Fédération que du monde professionnel qui n’a jamais été connecté au monde amateur. Aujourd’hui, nous créons un dispositif hyper-professionnalisé, la Ligue notamment exige que les équipes Conti soient aussi professionnalisées que les équipes ci-dessus. On crée un fossé avec des jeunes qui ne trouveront pas de structures dans les trois ans après la catégorie Junior et on abandonne les projets doubles, les cavaliers arrêteront très tôt les études. Nous allons dans le mur. Les DN1, DN2, DN3 organisent des courses, ce qui n’est pas le cas des équipes de développement, nous n’aurons donc ni équipes ni courses. Je suis assez indigné lorsque j’entends des gens au sommet de la pyramide regretter le manque de bénévolat. Ils ont tout fait pour le détruire et ne se sont jamais portés volontaires de leur vie. »
Le conflit FFC/LNC n’est-il pas un symbole du mal qui existe dans le cyclisme français ?
« C’est avant tout un symbole de bêtise, un grand symbole de bêtise, il n’y en a pas un qui soit plus intelligent que l’autre. C’est dramatique, a-t-on l’énergie à consacrer à ce genre de bêtise ? C’est des années et des années de travail pour de nombreux clubs, pour beaucoup de personnes. Qui s’en soucie à la fin ? Ce que la FFC veut mettre en place, c’est une règle. ‘UCI, que la France a changé. Le monde professionnel se protège du monde amateur par ce genre de bêtise. Partout ailleurs, ça marche, pourquoi ne pas le mettre en place en France. lobbying de bas niveau. Cela montre à quel point nous sommes stupides en France. Ce que j’aimerais, c’est que certaines personnes retrouvent leur mémoire et d’où elles viennent. Il y a beaucoup d’amnésie.
