En plus de remporter l’honneur de première marque automobile néo-zélandaise en 2024, Toyota a désormais consolidé son statut de marque automobile la plus valorisée au monde, selon le rapport 2025. Financement de marque rapport, grâce à son attention constante sur la technologie hybride, la fiabilité et sa forte présence sur le marché mondial.
Avec une valorisation de 64,7 milliards de dollars américains (114,1 milliards de dollars néo-zélandais), soit une augmentation de 23 % par rapport à 2024, le constructeur automobile japonais devance largement ses concurrents, laissant Tesla aux prises avec une baisse significative.
Le fort déclin de Tesla
La valeur de la marque Tesla a fortement chuté, chutant de 26 %, passant de 58,3 milliards de dollars américains (102,8 milliards de dollars néo-zélandais) en 2024 à 43 milliards de dollars américains (75,8 milliards de dollars néo-zélandais) cette année, en raison de la stagnation de son offre de véhicules et de l’intensification de la concurrence des constructeurs automobiles traditionnels et des marques émergentes de véhicules électriques comme BYD.
Cela représente une baisse substantielle par rapport à son sommet de 66,2 milliards de dollars américains (116,8 milliards de dollars néo-zélandais) en 2023. Le constructeur américain de véhicules électriques se classe désormais au quatrième rang des constructeurs automobiles et au 36e rang au classement général.
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Pendant ce temps, Mercedes-Benz a dépassé Tesla avec une valorisation de 53 milliards de dollars américains (93,4 milliards de dollars néo-zélandais), malgré une baisse de 11 % sur un an. Le groupe Hyundai a également pris l’avantage en s’assurant la troisième place.
Facteurs à l’origine de la chute de Tesla
Brand Finance attribue la diminution de la valeur de Tesla à sa gamme de véhicules vieillissante, y compris des modèles comme la Model S et la Model X, qui ont connu des mises à jour minimes ces dernières années.
Tesla a récemment introduit des mises à jour de ses offres principales, les Model 3 et Model Y, qui constituent l’essentiel de ses ventes non seulement en Nouvelle-Zélande mais sur de nombreux autres marchés. Il a également introduit un modèle plus ésotérique avec le Cybercab, un véhicule autonome dont le look s’inspire en partie du très décrié Cybertruck.
En revanche, des concurrents tels que Mercedes-Benz et BYD introduisent des designs plus récents et des fonctionnalités plus avancées qui suscitent également l’intérêt des consommateurs. De plus, l’image publique polarisante du PDG Elon Musk a encore eu un impact sur la perception de la marque.
David Haigh, PDG de Brand Finance, a noté que même si Musk conserve une forte audience, ses actions et déclarations controversées ont eu un impact négatif sur la perception de la marque.
-L’étude a également mis en évidence des disparités régionales dans l’attractivité de Tesla. En Europe, le score de considération de la marque – un indicateur des acheteurs potentiels – a chuté de 21 % à 16 %, des marques comme Mercedes et BYD obtenant de meilleurs résultats.
La position inégalée de Toyota
L’innovation constante et l’attrait généralisé de Toyota l’ont propulsé au sommet du classement, avec des modèles comme le bZ4X entièrement électrique et la Prius mise à jour, démontrant son engagement en faveur d’une technologie respectueuse de l’environnement et de son adaptabilité au marché.
Avec une valorisation en hausse de près d’un quart, Toyota est désormais la 18e marque la plus valorisée tous secteurs confondus. Mercedes-Benz suit au 23ème rang, tandis que la position globale de Tesla a glissé au 36ème rang.
Aperçu plus large du secteur
Le rapport Brand Finance ne limite pas son analyse aux constructeurs automobiles. Tous secteurs confondus, Apple est en tête avec une valorisation étonnante de 574,5 milliards de dollars, suivi de Microsoft, Google et Amazon.
Cette différence marquée dans les tendances de valorisation met en évidence la façon dont les préférences des consommateurs privilégient de plus en plus les écosystèmes axés sur la technologie par rapport aux industries traditionnelles comme l’automobile. Aucune marque automobile n’a réussi à se tailler une place dans le top 17, ce qui met en évidence les défis de l’industrie face aux géants de la technologie.
Classements mondiaux des marques automobiles
Les marques automobiles les mieux classées pour 2025 comprennent :
- Toyota (Japon) – 18e
- Mercedes-Benz (Allemagne) – 23e
- Groupe Hyundai (Corée du Sud) – 29e
- Tesla (États-Unis) – 36e
- BMW (Allemagne) – 37e
- Porsche (Allemagne) – 40e
- Volkswagen (Allemagne) – 61e
- Honda (Japon) – 70e
- Gué (États-Unis) – 86e
- Audi (Allemagne) – 127e
- Ferrari (Italie) – 158e
- BYD (Chine) – 167e
- Chevrolet (États-Unis) – 176e
- Allez (Corée du Sud) – 200e
- Volvo (Suède) – 203e
- Nissan (Japon) – 226e
- Lexus (Japon) – 230e
- Renault (France) – 346e
- Jeep (États-Unis) – 385e
- Subaru (Japon) – 391e
Ces chiffres soulignent l’évolution de la dynamique au sein du secteur automobile, à mesure que les marques font face à l’évolution des préférences des consommateurs et aux pressions économiques.
Perspectives du marché
Les défis auxquels Tesla fait face témoignent de l’importance de rafraîchir ses gammes de produits et de gérer l’image publique de ses dirigeants.
Parallèlement, l’ascendant de Toyota réaffirme la valeur de l’innovation stratégique et de la fiabilité. Alors que l’industrie est confrontée à une concurrence croissante de la part des marques axées sur la technologie et les véhicules électriques, il restera crucial de maintenir la confiance des consommateurs.
