Monney Odermatt vole-t-il désormais un record ?

Gagnez la descente du Lauberhorn trois fois en un an. Cela semble étrange, mais les fans, les experts et les médias n’attendent rien de moins de Marco Odermatt. Et probablement un peu de lui-même aussi. En 2024, deux courses ont eu lieu sur la descente la plus longue et la plus belle du Monde, et Odermatt a été à deux reprises le grand dominateur. Et c’est ce qu’il est encore cette année : pas de Kilde là-bas, pas de Sarrazin – qui battra le Suisse central sur le chemin de sa troisième victoire à Wengen et donc dans l’Olympe du Lauberhorn aux côtés des précédents vainqueurs du record Beat Feuz et Franz Klemm ?

Vous n’avez même pas besoin de quitter l’hôtel de l’équipe suisse à Wengen pour rechercher des candidats potentiels. Logique : les quatre premières places de la Coupe du monde de descente sont occupées par des Suisses. Les trois descentes de cette saison ont été remportées par un skieur suisse et chaque fois, un compatriote est arrivé deuxième. Une série inédite.

Et oui, pour une fois, ni le vainqueur ni le deuxième ne se nomment Marco Odermatt. Cela s’est produit lors de la semaine de l’année précédente à Bormio, où Franjo von Allmen est toujours en tête après la course d’Odermatt et espère secrètement sa première victoire en Coupe du monde dans le peloton de tête, avant qu’Alexis Monney ne le suive avec le numéro de départ 19. Et comment ! Avec un parcours incroyable sur des pistes pour beaucoup les plus difficiles et particulièrement exigeantes cette saison, le Fribourgeois se hisse à la première place. Mais ce n’est pas tout : le lendemain, Monney termine troisième du Super-G.

Monney a tenu sa promesse à Bormio

C’était il y a presque trois semaines. Maintenant, Monney s’est rendu à Wengen. Je ne suis plus à l’ombre des étoiles. Mais en tant que pilote gagnant qui suscite l’intérêt, mais qui n’aime pas vraiment ça. Il y a une agitation nerveuse dans l’hôtel quand c’est au tour de Monney lors de l’événement médiatique suisse juste après Odermatt. Dès le début, on demande au jeune homme de 25 ans ce qu’il pense du nouveau battage médiatique qui l’entoure. Monney pose ses coudes sur la table et dit d’une voix calme : “Je n’aime pas trop ça, mais je vais devoir m’y habituer.”

Pour le meilleur ou pour le pire. Car selon ses anciens et actuels entraîneurs, le week-end à Bormio n’était qu’un début. Dans sa jeunesse, Monney était considéré comme le plus grand talent de descente de ce pays ; Walter Reusser, PDG de Swiss Ski, a annoncé il y a trois ans que la première victoire de Monney en Coupe du monde n’était qu’une question de temps. Le Champion du Monde Junior (2020) de Châtel St. Denis allie puissance et conduite propre. Après la victoire à Bormio, Odermatt a fait l’éloge : « Alexis avait l’air sur des rails. »

Le battage médiatique est une chose. Les attentes externes accrues d’un pilote gagnant sont une autre affaire. Comment y faire face ? Monney sourit : « Mon objectif principal est de continuer à m’amuser. Je sais que j’ai les compétences et la technique pour les premières places. Il ne se met aucune pression pour confirmer au plus vite le succès de Bormio. « Personne ne peut m’enlever ce que j’ai accompli. On dit que l’appétit vient avec la nourriture. Ce serait bien de revivre ces sentiments – mais comme je l’ai dit : s’amuser est la chose la plus importante.

Coopération harmonieuse avec le père

Du moins de l’extérieur, Monney n’est pas perturbé par les événements de Bormio. Fidèle à ce que l’on dit de lui : calme, professionnel, humble. Sa réponse à la question de savoir de quelle félicitation il était le plus heureux correspond également à ceci : « Cela venait de mon père. »

Louis Monney était lui-même autrefois un talent, mais il n’est arrivé à Swiss Ski qu’en tant qu’entraîneur et y a travaillé avec les Didier Cuche et Défago. Adolescent, Monney avait du mal à accepter les suggestions d’amélioration de son père. La relation semble désormais harmonieuse également sur le plan professionnel : « Mon père m’a initié au ski. Dans les phases difficiles il m’envoie des vidéos et on analyse ensemble. Il sait exactement ce qui me motive en tant que pilote. Bien évidemment : la collaboration entre père et fils est fructueuse. Également samedi sur la légendaire descente du Lauberhorn ?