Une provocation de plus pour Donald Trump. Le président élu américain s’en est pris, ce samedi 21 décembre, aux droits de passage, selon lui « ridicules », auxquels sont soumis les navires américains empruntant le canal de Panama, et a menacé d’exiger la reprise du contrôle de cette route maritime à travers le canal de Panama. États-Unis.
Donald Trump a suggéré que la Chine exerce une influence croissante sur le canal, une voie de navigation clé pour les entreprises et les intérêts américains qui y transportent des marchandises entre les océans Atlantique et Pacifique.
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« Notre marine et notre commerce sont traités particulièrement injustement […] Les droits (de passage) que réclame le Panama sont ridicules», a déclaré sur son réseau Truth Social le républicain, qui doit succéder le 20 janvier au démocrate Joe Biden. « Cette ‘arnaque’ totale de notre pays cessera immédiatement », a-t-il déclaré. -il a promis.
5% du trafic maritime mondial
Le contrôle du canal de Panama, achevé par les États-Unis en 1914, a été entièrement restitué au pays d’Amérique centrale en 1999, en vertu d’un accord signé par le président démocrate Jimmy Carter en 1977. « C’était seulement « C’est au Panama de le gérer, pas la Chine ou qui que ce soit d’autre », a écrit le milliardaire. « Nous ne permettrons JAMAIS qu’il tombe entre de mauvaises mains ! »
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Si le Panama n’est pas en mesure de garantir « le fonctionnement sûr, efficace et fiable » de cette route maritime, « nous exigerons alors que le canal de Panama nous soit restitué, dans son intégralité et sans contestation », a déclaré Donald Trump. Les autorités panaméennes n’ont pas immédiatement réagi à la publication du futur président américain.
Selon les estimations, quelque 5 % du trafic maritime mondial transite par le canal, ce qui permet aux navires voyageant notamment entre l’Asie et la côte est des États-Unis d’éviter un long et périlleux détour par l’extrémité sud de l’Amérique du Sud. En octobre, l’Autorité du canal de Panama a annoncé avoir enregistré un chiffre d’affaires de près de cinq milliards de dollars (4,8 milliards d’euros) au cours de l’exercice écoulé.
