Par
Marie-Madeleine Remoleur
Publié le
10 décembre 2024 à 19h30
Voir mon actualité
Follow Le Pays d’Auge
Entre Paris et le Normandiel’autoroute A13 passe en libre circulation, ce qui signifie la fin des barrières de péage et de nouveaux systèmes automatiques de paiement de son trajet sur autoroute.
Le Pays d’Auge un a interrogé les utilisateurs de cet axesur les réseaux sociaux et à travers son journal, pour recueillir leurs avis sur ce passage au free-flow. Si le préoccupations sont présents chez certains automobilistes, d’autres le sont davantage confiant et satisfait des avantages ce qui pourrait en résulter.
Préoccupations
Paiement sous 72 heures soucis
L’une des principales préoccupations est le fait que doit effectuer le paiement dans les 72 heures après le voyage. “Beaucoup trop court”, réagit David. 10 à 15 jours serait le minimum. Un commentaire qui revient beaucoup, et une crainte qui concerne particulièrement les personnes âgées. “C’est pratique, mais pas pour les vieux qui oublieront ou ne sachant pas comment payer et sera condamné à une amende », répond Pascale.
Un autre internaute évoque également le difficulté pour les étrangers qui prendra l’A13. « Comment cela se passera-t-il pour les véhicules immatriculés à l’étranger, que ce soit dans l’UE ou en dehors de l’UE ? Quelle sera la possibilité de recours en cas de non-paiement ? », interroge Emmanuel.
A ce sujet, Sanef répond qu’un campagne d’information a été mis en place pour expliquer ces nouvelles modalités et a renforcé la signalétique, notamment avec plus 200 nouveaux panneaux installé le long de l’axe. Pour les automobilistes étrangers, quelques panneaux en anglais ont été installés. “La communication avec les offices de tourisme, les loueurs de voitures, les compagnies de ferries, Getlink et la presse étrangère a également été déployée.”
Des questions sur les voyages d’affaires ?
Parmi les préoccupations récurrentes, celle de la démarche à suivre en cas de déplacement professionnel. « C’est compliqué quand on est en voyage d’affaires. Le justificatif à transmettre à votre entreprise pour remboursement se mélange aux péages de votre déplacement personnel. C’est une misère à gérer», estime Adrien.
A ce sujet, Sanef répond : « Les personnes qui effectuent leurs déplacements personnels et professionnels dans le même véhicule peut enregistrer plusieurs cartes de paiement dans leur compte client Sanef. Dans les 72 heures qui suivent leur trajet, au moment du paiement, ils devront sélectionner les trajets à payer selon leur nature (professionnelle ou personnelle) et les joindre à la carte de leur choix.
Satisfaction
Un gain de -
Si certains s’inquiètent, d’autres, au contraire, y voient positif. «Ça énerve les gens mais franchement ça va être plus simple et plus rapide», écrit Sylvain. Et c’est bien l’un des objectifs de la Sanef qui calcule par exemple 30 minutes de - de trajet gagnées entre Paris et Caen, les jours où l’A13 est très fréquentée.
Ingrid attend également ce changement : « Le matin, certaines entrées étaient saturé« . Usager d’une autoroute déjà passée en libre circulation, Thierry témoigne : « Pour le pratiquer régulièrement sur l’A14, c’est très confortable et un vrai gain de -».
« Si ça marche ailleurs, pourquoi ne pas l’essayer ? »
D’autres enfin comparent avec la situation à l’étranger. «Nous faisons cela depuis des années à l’étranger et le système est plutôt bon», écrit Ingrid. « Aux USA où je vis, cette pratique est courante », témoigne David qui énumère les avantages: « fluidité du trafic, coût réduit pour la société autoroutière ».
Kilian confirme : “Je trouve ce changement formidable, ce système existe ailleurs dans l’Union européenne depuis des années et il fonctionne très bien.”
Qu’arrivera-t-il aux personnes qui travaillent aux postes de péage ?
Certains internautes ont fait part de leurs inquiétudes quant à l’avenir des salariés de Sanef suite à cette transformation.
A ce sujet, François Cornier, directeur de la construction chez Sanef, rappelle que pour accompagner les automobilistes dans ce changement, répondre à leurs questions et les orienter, un nouveau centre de relation client a été installé sur trois sites : près de Rouen, à Montesson et Pont-l ‘Évêque.
« Nous avons proposé à tous les assistants clients qui travaillaient sur les péages de travailler dans ce centre ; ils ont été formés à la relation client pour accompagner nos clients », insiste-t-il en donnant des chiffres : « Plus de 100 salariés de SAPN travaillent dans ces centres, et comme le projet nécessite encore plus de personnes, 150 emplois pérennes supplémentaires ont été créés dans Normandie.”
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias préférés en vous abonnant à Mon Actu.