Le constructeur automobile de luxe Jaguar a dévoilé son nouveau concept-car électrique et, comme une récente vidéo teaser controversée, il a divisé les opinions.
Certains sur les réseaux sociaux ont déclaré que la nouvelle voiture Type 00 était « excitante » et « absolument époustouflante », tandis que d’autres l’ont qualifiée de « dégueulasse » et ont dit aux concepteurs de Jaguar de « retourner à la planche à dessin ».
Cependant, le constructeur automobile a laissé entendre que la réaction était exactement celle qu’il souhaitait, alors qu’il tente de réinitialiser sa marque pour relancer des ventes atones.
“Jaguar doit être audacieux et perturbateur afin de passer au travers et de faire passer notre message”, a déclaré le patron Rawdon Glover à la BBC.
Il a déclaré que son objectif était de restaurer l’image de Jaguar en tant que marque de luxe, sans plus essayer de rivaliser en produisant un grand nombre de voitures.
Jaguar a longtemps été le maillon faible du groupe Jaguar Land Rover (JLR), qui fabrique également des Range Rover et des Land Rover Defender.
Depuis 2018, les ventes ont chuté de 180 000 à seulement 67 000 l’année dernière.
Le mois dernier, JLR a complètement arrêté de vendre des Jaguar neuves au Royaume-Uni, avant sa relance en tant que marque uniquement électrique en 2026.
La société a également annoncé un nouveau logo, accompagné d’un soi-disant «taquiner sur les réseaux sociaux», qui présentait des modèles habillés de couleurs vives mais aucun véhicule réel.
Beaucoup ont critiqué la publicité comme étant « réveillée », Elon Musk – patron du concurrent de Jaguar Tesla – demandant « Vendez-vous des voitures ?
D’autres ont critiqué le changement apporté à l’insigne emblématique du chat grognant de Jaguar, qui a été modifié et n’apparaît plus à l’avant de la voiture.
M. Glover a défendu cet effort, affirmant que le débat avait contribué à attirer « davantage de regards » vers l’entreprise pour le dévoilement cette semaine du nouveau concept-car.
« Dans ce contexte… la stratégie a été couronnée de succès », a-t-il déclaré.
« Nous ne voulons absolument ostraciser aucun de nos clients… Mais, comme je l’ai dit, [the] Le plus important pour nous est d’attirer un nouveau public vers la marque Jaguar afin de garantir que nous préservons les 90 prochaines années d’avenir de Jaguar.
JLR a annoncé la transition vers les véhicules électriques en 2021, gardant ouvertes ses trois usines britanniques dans le cadre de cette stratégie.
Il a déclaré que la décision de cesser de vendre des voitures Jaguar neuves au Royaume-Uni le mois dernier était une décision délibérée visant à « créer un peu de répit » avant de dévoiler son nouveau look.
Le modèle Type 00 dévoilé lors d’une foire d’art de Miami est un concept-car et ne sera donc pas mis en production pour être vendu au public.
Au lieu de cela, le véhicule, doté d’un capot ultra-long et de grandes roues, donne une indication sur l’orientation des nouveaux modèles de la marque.
M. Glover a déclaré que Jaguar avait « déchiré les règles » avec le nouveau design, qui vise également à évoquer le passé de Jaguar lorsque la marque était à son apogée.
Le changement de marque s’accompagne d’un prix plus élevé, Jaguar visant le marché du luxe.
« Personne n’a besoin d’un véhicule à 120 000 £. Il faut en vouloir un », a-t-il déclaré.
« Dans l’ensemble, cela donne le sentiment d’une véritable occasion. Et c’est ce qui, à notre avis, manque peut-être dans cet espace EV de luxe », a-t-il ajouté.
Mais beaucoup sur les réseaux sociaux ont été déconcertés par l’aperçu.
James May, diffuseur et ancien présentateur de Top Gear, s’est dit « légèrement déçu » par le design et son prix.
“Je voulais quelque chose de plus futuriste”, a-t-il déclaré à la BBC. “Je veux dire, Jaguar a dit qu’elle ne copierait rien, mais il y a pas mal d’autres concept-cars dans cette nouvelle Jag.”
May a déclaré que les voitures Jaguar étaient traditionnellement « à un prix très raisonnable par rapport, par exemple, à Aston Martin ».
“J’aimerais donc voir quelque chose qui ressemble davantage à la moitié du prix qu’ils proposent en ce moment.”
“Trop gros”
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Beatrix Keim, directrice du Centre de recherche automobile, a déclaré que le concept-car de Jaguar était « trop grand, trop irréel ».
« Ce n’est pas la voie à suivre », a-t-elle déclaré, étant donné qu’il existe déjà de grosses voitures sur le marché et que « les voitures électriques ne peuvent pas être réservées aux riches ».
“Bien sûr, Jaguar est une marque de luxe”, a-t-elle ajouté. « Mais je ne pense pas que ce soit la direction dont Jaguar a besoin à l’heure actuelle, car elle perd également en volume. Et ce n’est pas une voiture de grand volume.
Amanda Stretton, pilote de course et journaliste automobile, a également déclaré qu’elle pensait que Jaguar allait dans la « mauvaise direction » en matière de prix.
« Le marché des voitures de plus de 100 000 £ n’est pas énorme. Jaguar essaie donc de percer sur un marché déjà très disputé », a-t-elle déclaré, ajoutant que la taille de la nouvelle voiture semblait être « un non-sens absolu ».
“Il doit être réduit d’environ 50 % pour être pratique.”
