La meilleure compagnie ferroviaire d’Europe est Trenitalia.
L’ONG le dit Transport et Environnement (T&E)qui a publié un classement de 27 compagnies évalué en fonction de divers critères tels que le prix et la fiabilitéplaçant Eurostar en queue de peloton.
Le train « est le pilier de la mobilité dans la plupart des pays européens, un pilier de la mobilité souvent critiqué pour ses défauts », explique Victor Thévenet, coordinateur des affaires ferroviaires au think tank.
L’objectif de T&E avec cette étude est de fournir un cadre de comparaison complet, qui permette aux entreprises de s’inspirer des meilleures pratiques pour aller de l’avant, et d’encourager les gouvernements à introduire des réglementations plus favorables au rail.
Une série de huit critères a été utilisée pour évaluer les compagnies opérant sur des liaisons moyennes et longues distances, dont le plus important est le prix.
Ils ont également été pris en compte fiabilité, programmes de réduction disponibles, politiques de rémunération, expérience des passagers et disponibilité de trains de nuit ou d’espaces vélos.
L’entreprise la mieux notée est Trenitaliaqui, selon T&E, offre l’un des meilleurs rapport qualité-prix du continent.
Excelle dans presque toutes les catégories, à l’exception de l’offre de vélos.
La compagnie aérienne nationale suisse suit Les CFF et RegioJetqui exploite des trains en République tchèque et dans les pays voisins.
La société autrichienne ÖBB quatrième et SNCF cinquièmegrâce avant tout à « une excellente expérience voyageur, une politique de remboursement attractive et son offre de trains de nuit », selon Victor Thévenet.
La compagnie française offre également « un bon rapport qualité-prix en Europe », dit-il, mais il reste encore des points à améliorer, car ses tarifs restent élevés et « il y a toujours des problèmes de fiabilité, des annulations et des retards ».
“La politique du vélo n’est pas bénéfique du tout”, ajoute Thévenet.
En bas du classement, il y a Ouigo – la branche low-cost de la SNCF – en 25ème position, qui malgré des tarifs ultra compétitifs – est le deuxième opérateur le moins cher d’Europe – souffre du manque de tarifs bas et d’une fiabilité médiocre.
Maman la pire entreprise du continent est aussi la plus chèreà votre avis.
Eurostar il est à la 27ème place, juste derrière Train hellénique de Grèce (qui fait également partie du groupe FS).
L’ONG souligne que les prix, deux fois supérieurs à la moyenne européenne, ne garantissent pas la qualité du service.
Pour mémoire Italien il s’est classé huitième, se plaçant devant des géants tels que DSB, DB et NSdu Danemark, d’Allemagne et des Pays-Bas respectivement.
