Il s’agit d’un véhicule unique fabriqué à la main sur la base de la nouvelle Classe G électrique et qui a déjà été livré personnellement au pape François au Vatican. Il a récemment essayé la Classe G électrique et a constaté que la Jeep électrique était à la hauteur de son autonomie de 473 km avec une batterie de 116 kWh, mais le prix de 142 621 € éloignera probablement la plupart des clients.
Il est intéressant de noter que ce n’est pas la première fois que le Vatican entreprend des efforts d’électrification : comme au début de 2015, le pape se déplaçait dans un véhicule hybride, et en 2021, Fisker était en pourparlers pour une nouvelle « papamobile ». Les projets de Fisker ont probablement également péri avec son éventuelle insolvabilité cette année, retardant la première voiture électrique du pape jusqu’en 2024. En 2020, le Vatican a également commencé à électrifier sa flotte.
« Avec la nouvelle papamobile, le pape François est le premier pontife à voyager dans une Mercedes-Benz entièrement électrique lors de ses apparitions publiques. C’est un honneur particulier pour notre entreprise et je tiens à remercier Sa Sainteté pour sa confiance », a déclaré Ola Källenius lors de la remise, ajoutant : « Avec cette papamobile, nous lançons également un appel clair en faveur de l’électromobilité et de la décarbonation. Mercedes-Benz représente non seulement la particularité et l’individualité, mais aussi la création cohérente des conditions pour un parc de véhicules neufs neutre en carbone en 2039. »
mercedes-benz.com
Belgique
