Un mouvement social concernera les taxis agréés en Agglomération ce lundi, à proximité de l’hôpital Nord Franche-Comté. Une lettre ouverte sera distribuée.
Des blocages sont annoncés ce lundi à Lyon et Paris. « Pour notre part, nous n’en sommes pas encore là, mais nous prévoyons de durcir le mouvement dans les jours qui suivent », précise Céline Legagneur, secrétaire de la fédération des taxis du Territoire de Belfort.
« Depuis janvier, deux collègues ont fermé dans le Territoire de Belfort »
« Il y a actuellement des discussions avec la Caisse nationale d’assurance maladie sur l’accord de transport sanitaire. L’année dernière, nous avions déjà eu une remise de 16 à 20 %. C’était déjà énorme. Depuis janvier, deux collègues ont fermé leurs portes dans le Territoire de Belfort. Là, on nous demande de baisser les prix de 35 à 40 %. Ce n’est pas viable, d’autant plus que dans le même temps les coûts augmentent. Nous serions en dessous de notre seuil de rentabilité », explique-t-elle.
En janvier, les taxis du Territoire de Belfort avaient déjà manifesté pour les mêmes raisons.
Le gouvernement veut économiser de l’argent
Michel Barnier entend faire des économies sur les transports sanitaires, s’appuyant sur un récent rapport de la Cour des comptes qui dénonçait des dérapages de coûts. Le Premier ministre s’appuie également sur un rapport de la Drees (Direction de la recherche, des études, de l’évaluation et des statistiques) qui, établissant le coût annuel du transport sanitaire à 6 milliards d’euros, estime à 260 millions d’euros par an les économies possibles.
En 2022, la Sécurité sociale a financé 93,3 % du coût du transport sanitaire, à comparer avec le remboursement des médicaments (72,7 %) ou des soins de proximité (65,1 %). En France, le montant moyen des transports sanitaires pris en charge par la Sécurité sociale est de 63 € par an et par habitant, contre 16 € par exemple pour l’Allemagne. La part des taxis agréés dans ce transport en France est passée de 16 % en 1995 à 44 % en 2022. Dans le même temps, la part des VSL (véhicules médicaux légers) a diminué de 46 % à 14 %. La Cour des comptes souligne que les coûts moyens de transport (ces chiffres remontent à plusieurs années) sont dans le ratio de 91 € pour une ambulance, 51 € pour un taxi et 33 € pour un VSL.
Incitatif au transport partagé
D’autres pistes sont explorées par la Sécurité sociale : incitations pour que les médecins prescrivent moins de titres de transport, plateforme numérique pour exiger le transport partagé, etc.
« Il faut voir les situations. Je suis dans une zone rurale. Si je peux emmener deux personnes en même temps, je le fais, mais ce n’est pas évident d’avoir deux personnes qui font Rougemont-le-Château-Trévenans en même temps. Quant aux VSL, ils font généralement des trajets plus courts que nous », poursuit-elle.
« Nous avons par exemple des propositions d’un forfait économique de 1,5 € par trajet. Nous tablerions sur une économie annuelle de 75 millions d’euros, ce qui nous permettrait de survivre. L’effort demandé à l’heure actuelle n’est pas soutenable et nous n’avons obtenu, jusqu’à présent, que des miettes dans les négociations avec la CNAM ; de l’ordre de 1%. Les négociations se poursuivent… » explique Céline Legagneur.
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