Cette année encore, le paquet sécurité est mis en place sur le marché de Noël de Strasbourg. Il faut dire que les enjeux sont majeurs. De renommée internationale, visité par 3,3 millions de visiteurs en 2023, l’hypercentre de la ville centralise toute l’attention des autorités étatiques et municipales. Alors que les festivités débutent ce mercredi, le dispositif de sécurité 2024 présenté hier par le préfet du Bas-Rhin Jacques Witkowski est globalement similaire à celui de 2023.
Des patrouilles piétonnes réparties dans toute la Grande Île, composées de nombreuses forces de sécurité intérieure, appuyées par les forces mobiles et les soldats de l’opération Sentinelle, garderont un oeil sur la situation. De même, le déploiement de drones de la police nationale, testé l’année dernière, est à nouveau d’actualité. Non pas pour surveiller la population, mais pour « garantir une bonne coordination entre les forces de sécurité », expliquent les autorités.
Contrôles aléatoires, recherches…
Comme par le passé, des contrôles aléatoires des piétons et des cyclistes seront effectués aux points d’accès ainsi qu’à l’intérieur du périmètre du marché. Sans oublier les fouilles systématiques d’objets encombrants ou de conteneurs pour toutes les personnes entrant sur la Grande-Île. Au total, chaque jour, 1.000 personnes seront mobilisées pour assurer la sécurité du marché de Noël, a indiqué mardi Jean Hayet, directeur départemental de la sécurité publique du Bas-Rhin.
Les points d’entrée dans la Grande Île sont plus ou moins préservés, avec toutefois la possibilité pour les autorités de fermer temporairement certaines passerelles piétonnes « en cas d’affluence critique constatées ». Tout comme la station de tramway Homme de Fer qui pourrait elle aussi être fermée temporairement pour ralentir l’afflux de nouveaux visiteurs. Stationnement sur rue interdit, accès au centre-ville en voiture très limité et soumis à autorisation… Le système automobile est quasiment identique à celui de 2023 avec la petite particularité supplémentaire cette année de fermer la bretelle de sortie de la Place des Halles pour les automobilistes arrivant du M35 (ex-A36).
Une gestion des flux sous surveillance
Mais la grande nouveauté réside surtout dans la gestion des flux, notamment celui des visiteurs, repensée pour certaines zones parmi les plus tendues. Avec notamment la mise en place, pas anodine il faut l’avouer, de… rues à sens unique pour les piétons. Autant le dire d’emblée, cette mesure n’a pas forcément plu à certains riverains, obligés, une fois de plus, de faire des détours même à pied pour simplement rentrer chez eux… Un seul sens de circulation piéton, applicable uniquement les samedis et dimanches. , ou en cas d’affluence excessive, et pendant les horaires d’ouverture du marché de Noël.
This concerns the rue du Maroquin (towards the rue de la Grande boucherie), the rue des Orfèvres (from the rue des Halberdes towards the place du Temple Neuf) and the rue de l’Outre (towards the place des Etudiants). Exceptionally, a one-way pedestrian route may be set up on rue Mercière, from the cathedral towards rue du Vieux Marché-aux-Poissons. It is specified that city agents and security forces will be present to redirect recalcitrants.
Notre dossier Marché de Noël
Toujours concernant les pics d’affluence très importants le week-end, la zone de convivialité, comprenant l’endroit où l’on peut manger tranquillement place Kléber, sera supprimée. Quant à la cathédrale, véritable attraction touristique à elle seule, située au cœur du marché et surtout au carrefour de plusieurs flux de visiteurs, verra son accès modifié. L’entrée et la sortie se feront uniquement du côté sud, depuis la place du Château, libérant ainsi la place des files de visiteurs du bâtiment au profit de ceux des chalets qui y sont installés.
