Ce système lancé par l’Etat pour encourager l’achat d’une voiture électrique pourrait ainsi diminuer de plusieurs milliers d’euros. Grimpant actuellement à 5 000 € (et même 7 000 € pour les ménages les plus modestes), il ne devrait atteindre « que » le maximum de 4 000 € en 2025, selon Les Echos.
Et pour les contribuables dont les revenus se situent entre le 6e et le 8e déciles, le montant de l’aide serait encore plus faible. Cela ne monterait que jusqu’à 3 000 €. Contre seulement 2 000 € pour les citoyens situés dans les deux derniers déciles !
Le tout alors que le choix des véhicules serait encore réduit. Les quadricycles, deux-roues ou utilitaires ne pourraient plus en bénéficier. Ce qui ne contribuera clairement pas à la décarbonation, tant chère aux pouvoirs publics, du secteur des transports.
Dépêche-toi !
Enfin, un autre changement crucial est à noter, selon Autoactu. La prime 2025 serait attribuée sous forme d’enveloppe. Ce qui voudrait dire que premier arrivé, premier servi. Et une fois l’enveloppe épuisée, le bonus ne le sera plus.
Une logique difficile à saisir. D’autant que le budget alloué aux aides au passage à l’électrique (incluant ce système et le leasing social) ne sera que de 700 millions d’euros, contre 1,5 milliard en 2024 ! Pas de quoi aider les véhicules électriques, qui ont du mal à vivre sans ces aides.
Il faudra donc vous dépêcher d’acheter votre voiture électrique tout en profitant des quelques bonus possibles en 2024. D’autant que la publication du décret est attendue dans les prochains jours. Selon Les Echos, les nouveaux montants seraient applicables immédiatement, sans attendre.
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Pour résumer
Le gouvernement doit économiser de l’argent. Cela implique de réduire les aides, notamment celles accordées aux automobilistes. Le bonus écologique devrait donc en pâtir, diminuant sensiblement pour l’année à venir.
