Les troisième et quatrième places des Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc ont réduit leur déficit face à McLaren au championnat des constructeurs à 24 points à deux courses de la fin. Norris s’est arrêté pour des pneus neufs afin de réaliser le meilleur tour dans les phases finales pour donner à McLaren un point supplémentaire.
Verstappen, partant une place devant Norris à la cinquième place sur la grille, a devancé son rival tout au long d’une course relativement calme alors que Russell prenait le contrôle dès le départ.
La performance mesurée de Verstappen visait à décrocher le titre à la première occasion, et il l’a fait avec le calme et l’aplomb avec lesquels il a piloté pendant la grande majorité de l’année.
Russell a contrôlé la course depuis l’avant, repoussant un premier défi de Leclerc, qui est passé de la quatrième place sur la grille à la deuxième place devant Pierre Gasly d’Alpine puis Sainz dans les deux premiers virages.
Et alors que Leclerc se disputait ensuite avec Sainz en convalescence et que les Ferrari rencontraient ensuite des problèmes de pneus avant Mercedes et Verstappen, Russell a étendu son avance pour prendre le contrôle de la course.
Hamilton a terminé 10e dans les premiers tours, mais a réalisé un superbe premier relais, rapide tout en gardant ses pneus en forme.
Il s’est hissé à l’arrière du groupe de tête en retardant son premier arrêt et a dépassé Norris peu de temps après. Le septuple champion s’est ensuite mis à défier les Ferrari, avec Verstappen à ce stade deuxième devant Sainz et Leclerc, après avoir dépassé les voitures rouges avec un arrêt au stand plus tard.
Mais Hamilton, manquant de vitesse en ligne droite dans sa Mercedes, n’a pas pu dépasser les voitures rouges.
Au lieu de cela, Mercedes a effectué un deuxième arrêt au stand au 27e tour, un tour avant Sainz et quatre tours avant Leclerc, et a utilisé son rythme pour émerger à la deuxième place.
Russell a suivi Leclerc au 32e tour et, pendant quelques tours après son arrêt, Hamilton a réduit l’avance de son coéquipier de 11,2 secondes à 7,4 en sept tours.
Mais il est vite devenu évident que Russell avait la course sous contrôle et il a mené Hamilton à un doublé inattendu.
Derrière eux, les Ferrari se sont rapprochées de Verstappen après leurs derniers arrêts aux stands et toutes deux l’ont dépassé dans les 10 derniers tours.
Derrière Norris, son coéquipier Oscar Piastri était septième tandis que le pilote Haas Nico Hulkenberg, Yjuki Tsunoda de RB et Sergio Pérez de Red Bull complétaient le top 10.
