Valtteri Bottas a récemment parlé des complexités auxquelles il est confronté alors que son contrat avec l’équipe Sauber F1 approche de son expiration fin 2024. Le pilote finlandais a souligné l’importante « politique » impliquée dans le retard entourant l’annonce par l’équipe de sa composition de pilotes. pour la saison 2025.
Malgré la pression d’une saison sans point, Bottas reste optimiste quant à ses perspectives au sein de l’équipe qui tombera bientôt sous l’égide d’Audi en 2026. Bottas a expliqué aux médias avant le week-end du Grand Prix du Brésil :
« Le problème avec ce sport, c’est qu’on ne sait jamais ce qui se passe en arrière-plan. Il y a toujours beaucoup de politique impliquée.
« Nous parlons d’une grande entreprise, d’une grande entreprise également. Il existe de nombreuses raisons derrière les décisions telles que la composition des pilotes. Tout ce que je peux faire maintenant, c’est faire confiance à Mattia et à ses paroles et ensuite nous verrons.
Sauber/Audi a confirmé la signature de l’ancien responsable de la stratégie de course et directeur sportif de Ferrari, Ignacio Rueda. Commentant le prochain ajout à l’équipe, Bottas a ajouté :
« Cela montre simplement l’engagement et la restructuration de l’équipe se produit constamment.
«Certains changements sont plus visibles, d’autres moins, mais je pense que cela montre que des choses se passent réellement pour l’avenir.
“Et bien sûr, j’attends toujours des nouvelles de l’équipe, et j’ai toujours montré mon intérêt à faire partie du projet Audi.”
Malheureusement pour Bottas, il fait face à une concurrence importante pour le siège. L’ancien pilote Haas F1, Mick Schumacher, est également signalé comme potentiel pour le siège, aux côtés du coéquipier de Bottas, Zhou Guanyu, du pilote brésilien de F2 Gabriel Bortoleto et du pilote Williams Franco Colapinto.
Le directeur technique d’Audi, Mattia Binotto, a parlé de la prise de décision en cours à Sky Sports Germany à Austin, comme le rapporte GP Fans :
“C’est une question de philosophie”, a déclaré l’Italien. « Bien sûr, il s’agit aussi d’une nécessité lors de notre voyage.
« Je sais que ce n’est pas parce que certains pilotes seront avec nous l’année prochaine qu’ils le seront également en 2030.
“Nous devons décider de ce qui est le mieux pour l’équipe maintenant, nous devons voir ce qui est le mieux pour l’équipe mais nous ne sommes pas pressés.
“C’est une sorte de luxe – nous prendrons le temps et je vous le dirai bientôt, ou du moins dès que possible, nous prendrons une décision.”
