L’émotion est palpable ce lundi, au lendemain d’un incroyable Grand Prix du Brésil marqué par un double podium pour Alpine-Renault. L’euphorie de l’exploit ne s’atténue pas. Au-delà d’un résultat inattendu et d’une opération de championnat exceptionnelle, l’équipe de France a probablement sauvé sa saison, et quelques millions d’euros. Un double podium tout aussi historique, pour la marque, pour la Normandie, mais aussi pour la France qui l’attendait depuis longtemps.
Ce dimanche restera gravé dans les mémoires des amoureux du sport automobile français, et de Renault en particulier. Bien entendu, Alpine n’a pas gagné la course. Avec quinze tours d’avance, au rythme de Max Verstappen, l’équipe a touché à ce rêve, mais l’essentiel est là. Dans une campagne 2024 cauchemardesque marquée par de mauvais résultats et des restructurations compliquées, voire choquantes, Alpine prend enfin ses marques, et avec style.
Dans une course difficile en raison de fortes pluies et de nombreuses neutralisations, la flèche A a fait preuve d’audace stratégique, les pilotes ont fait preuve d’un pilotage de très haut niveau et l’A524 a montré l’un des meilleurs rythmes du plateau. . À cela s’ajoute un soupçon de réussite associé à une exécution parfaite, tout est réuni pour frapper fort. Et cette fois, jusqu’au drapeau à damier. Oui, Alpine a bénéficié d’un concours de circonstances mais c’était pareil pour tout le monde, et l’équipe a su maximiser sa réussite là où les adversaires se noyaient.
Ce double podium, riche en points, est donc mérité, et récompense aussi des mois d’effort, une fatigue palpable et un moral en baisse du fait d’un contexte général compliqué. Au-delà d’un regain de motivation, cette performance renforce les liens entre les équipes, et pour Alpine, c’est une énorme manne financière grâce au bond réalisé au classement des constructeurs. Plusieurs dizaines de millions d’euros allant de la neuvième à la sixième place du championnat.
“Je suis très heureux et je ne sais vraiment pas si je suis dans un rêve ou dans la réalité !”s’exclame Esteban Ocon. « Je suis tellement fier de toute l’équipe. Nous avons marqué un nombre incroyable de points en un seul week-end. Hier, une telle performance semblait impossible, mais on a vu qu’on peut se battre quand les conditions sont difficiles. Nous avons réalisé une très bonne séance de qualifications le matin, de quoi être bien placé pour la suite. Quand j’étais en tête, j’y ai cru un petit moment, mais Max. [Verstappen] était plus rapide que nous dans le relais final. “
« Nous ne regrettons donc pas le résultat. C’était le meilleur que nous pouvions obtenir et cela prouve une fois de plus que nous pouvons le faire. Nous devons juste continuer à travailler dur sur les trois dernières courses. Je suis également extrêmement heureux de monter sur le podium avec Pierre. Dans le dernier tour, j’ai pensé à quel point c’était incroyable de partager un podium, comme au bon vieux temps de nos débuts en karting dans des conditions similaires. restera à jamais gravé dans ma mémoire et je suis ravi pour toute l’équipe »ajoute-t-il.
« Quelle journée incroyable pour toute l’équipe !ajoute Pierre Gasly. « Aucun d’entre nous n’aurait pu imaginer un double podium, mais nous l’avons fait et je ne pourrais pas être plus fier de tout le monde. Nous avons eu une telle année… Nous avons eu des difficultés, nous étions en queue de peloton et c’était dur pour tout le monde. Cependant, personne n’a abandonné et tout le monde est resté concentré et motivé. Et nous avons maintenant deux trophées, la deuxième et la troisième place à São Paulo. . C’est juste incroyable. Nous savions que tout est possible à un seul. une journée comme celle-ci avec des conditions mitigées. Il a fallu se préparer à toute éventualité et perfectionner l’exécution.
« Je suis également ravi pour Esteban, qui a réalisé une superbe course aujourd’hui. Nous avons notre histoire, unique et magnifique. Nous avons grandi dans la même région, où nous faisions du karting depuis notre enfance. Non seulement nous sommes tous deux arrivés en Formule 1, mais nous sommes devenus coéquipiers et nous partageons désormais ce podium avec la même écurie. C’est tout simplement incroyable et je suis heureux pour nous deux. Ces trois week-ends consécutifs ont été intenses, mais nous oui. nous avons clairement progressé durant cette période. Il faut continuer ainsi et rester motivé pour les trois dernières courses, car la bataille est encore extrêmement serrée au championnat.précise Norman.
Restons réalistes, conserver cette sixième place face à Haas-Ferrari et RB-Honda RBPT sera un défi de taille, mais Pierre Gasly continue de figurer dans le top 10 depuis trois Grands Prix, grâce notamment à une A524 en nette progression – ce C’était notamment le cas au Mexique et en Sprint à Sao Paulo. Il faut donc y croire, tout en espérant aussi qu’Esteban Ocon puisse retrouver du rythme. Si cela a été le cas sous la pluie au Brésil, sur le sec, notre pilote sortant a été en difficulté ces dernières semaines.
« Quelle belle façon de terminer ce triplé, avec un double podium pour l’équipe, qui plus est après un réveil très tôt après les retards provoqués par les averses d’hier !s’exclame Oliver Oakes, Team Principal. « Les deux pilotes ont été irréprochables dans des conditions difficiles aujourd’hui. Ils n’ont commis aucun faux pas toute la journée. En plus des points marqués samedi en Sprint, ce fut un excellent week-end pour toute l’équipe dans toutes les conditions. C’est tout à l’honneur de tout le monde à Enstone et Viry-Châtillon. Ils ont travaillé sans relâche ces deux derniers mois pour nous offrir plus de performances en piste. soutenez-nous pour terminer la saison en beauté.
Ce Grand Prix du Brésil restera historique quoi qu’il arrive. Pour toujours dans l’Histoire de Renault en Formule 1 à l’heure où le Losange cessera de fournir des moteurs à la fin de la saison prochaine. Si l’on souhaite d’autres résultats de ce type d’ici là, on sait qu’un tel exploit pourrait s’avérer difficile, même si l’on peut imaginer un A525 plus performant l’année prochaine. Le timing est en tout cas bien choisi, quelques semaines seulement après l’annonce de la cession des activités F1 à Viry-Châtillon.
Ce matin, on ne peut s’empêcher de penser aux équipes basées dans cette entité de banlieue parisienne, où un mélange de joie et de tristesse doit accompagner une coupe de Champagne bien méritée. Un goût certes fade pour un podium qui ne nous fera pas oublier cette difficile décision de se passer du moteur Renault en 2026. En terminant la tête haute, l’incroyable histoire de ce bloc reste la motivation ultime, et ce Grand Prix du Brésil restera celui des marqueurs de cet exercice.
