Ryan Blaney parvient à remporter le Xfinity 500 à Martinsville avec 14 autres à parcourir

Ryan Blaney parvient à remporter le Xfinity 500 à Martinsville avec 14 autres à parcourir
Ryan Blaney parvient à remporter le Xfinity 500 à Martinsville avec 14 autres à parcourir

3 novembre 2024 ; Martinsville, Virginie, États-Unis ; Ryan Blaney (12), pilote de la NASCAR Cup Series, lors du Xfinity 500 au Martinsville Speedway. Crédit obligatoire : Images de Jim Dedmon-Imagn

Ryan Blaney a poursuivi et dépassé Chase Elliott avec 14 tours à faire dimanche pour gagner une place dans le week-end du Championnat 4, remportant le Xfinity 500 de la NASCAR Cup Series au Martinsville Speedway à Martinsville, en Virginie.

Dans la dernière ronde de huit et une semaine après avoir perdu dans le dernier virage à Homestead, Blaney a poussé sa Ford Team Penske n ° 12 à travers la Chevrolet Hendrick Motorsports n ° 9 d’Elliott sur la première ligne droite pour avancer vers Phoenix et son championnat de Coupe à défendre.

Kyle Larson perd la tête à 24 tours de l’arrivée et termine troisième, suivi d’Austin Cindric et Denny Hamlin.

Christopher Bell a dépassé Bubba Wallace sur le tronçon arrière, a dérivé dans le mur et l’a conduit vers les dames pour égaliser avec William Byron pour la quatrième place du Championnat 4 et aurait avancé après le tie-break.

Après une longue attente, cependant, le Race Control de NASCAR a jugé que la décision de Bell constituait une violation de la sécurité, et Byron a été autorisé à rejoindre le quatuor de championnat avec Joey Logano, Tyler Reddick et Blaney après que Bell soit passé de la 18e à la 22e place.

Bell, Larson, Elliott et Hamlin ont été éliminés de la course au titre.

NASCAR a apporté sur la piste son composé de pneus le plus tendre de l’histoire, offrant plus d’adhérence au début des courses, et le poleman Martin Truex Jr. l’a utilisé immédiatement lors de la première étape de 130 tours jusqu’à ce qu’il soit finalement dépassé par Elliott au 42e tour.

Des problèmes sont survenus pour le premier prétendant aux séries éliminatoires lorsque Bell, qui a commencé avec le meilleur avantage de points des six pilotes, a fait un tête-à-queue avec sa Toyota alors qu’il passait sous Corey LaJoie au tour 77 dans le virage 1.

Elliott a obtenu le maximum de 10 points bonus pour sa première victoire dans l’étape 1 depuis le Daytona 500 en février, mais Byron a pleinement profité des difficultés de Bell et s’est classé parmi les quatre premiers aux points avec une deuxième place.

Lors de l’étape 2, Blaney, Hamlin et Bell sont tous restés avec des pneus plus anciens et se sont classés dans le top cinq alors que le reste du peloton s’arrêtait. Le segment est devenu une bataille entre deux Ford : Blaney et Brad Keselowski alors que le duo se retirait de Hamlin.

Pour la première fois cette saison, Keselowski a remporté les meilleurs points lors de l’étape 2, mais les qualifiés potentiels pour le championnat Blaney, Hamlin, Larson, Byron et Bell ont complété les cinq prochains finalistes pour des points bonus respectivement.

Bell a fait un terrible arrêt au stand à cause d’un arbre à cames desserré et s’est retrouvé dans la vingtaine après avoir dû revenir sur la route des stands. Cependant, avec Larson dans le top cinq et incapable de gagner des positions, Bell a pris la tête et s’est lancé dans la course au championnat en grimpant au 21e rang au tour 315.

Blaney a utilisé sa Ford n°12 pour dépasser Shane van Gisbergen à Byron et assurer la deuxième place avec près de 150 tours à faire sur le circuit d’un demi-mile.

Avec 100 tours à faire, Carson Hocevar a été tête-à-queue pour le neuvième avertissement et la stratégie des stands est devenue un problème. La voiture d’Elliott, Blaney et Bell s’est arrêtée aux stands, tandis que Larson et Byron sont restés à l’écart pour former la première rangée avec Elliott en troisième position.

–Médias de terrain

 
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