Deux Alpine dans le top 3 du Grand Prix de Formule 1 du Brésil, rendues à Verstappen

Deux Alpine dans le top 3 du Grand Prix de Formule 1 du Brésil, rendues à Verstappen
Deux Alpine dans le top 3 du Grand Prix de Formule 1 du Brésil, rendues à Verstappen

Le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull), leader du championnat du monde de Formule 1, a pris une sérieuse option pour un quatrième titre consécutif en remportant le Grand Prix du Brésil dimanche à São Paulo, devant Esteban Ocon et Pierre Gasly (Alpine) , tandis que l’Anglais Lando Norris (McLaren), 2e au classement général, n’a pu faire mieux que 6e. On n’avait pas vu deux Français en même temps sur le podium depuis 1997 (Olivier Panis et Jean Alesi 2e et 3e en Espagne).

Sur une piste humide d’Interlagos, le vainqueur, qui n’avait plus remporté de GP depuis fin juin en Espagne – il avait remporté la course de sprint il y a deux semaines aux États-Unis – a été “J’ai traversé toutes les émotions”allait-il réagir à l’arrivée, lui qui occupait un 17 très éloignée place sur la grille de départ mais était déjà remontée à la 11e placee classement à l’issue du premier tour. « Nous avons évité les ennuis et pris les bonnes décisions »il s’est également félicité.

On n’avait pas vu deux Français en même temps sur le podium depuis 1997 : Olivier Panis et Jean Alesi 2e et 3e en Espagne…

Peu avant la mi-course, plusieurs concurrents ont profité de l’intervention de la voiture de sécurité virtuelle (VSC) pour rentrer aux stands et chausser des pneus neufs. Ocon, puis 3ereprend ainsi la tête devant Verstappen et Gasly.



Grâce à un véritable coup de pouce du sort, ces trois-là, qui jusqu’alors ne s’étaient pas arrêtés pour changer leurs pneus, ont bénéficié d’un arrêt au stand « gratuit » quelques tours plus tard, lorsque l’épreuve a été interrompue après la violente sortie de piste de l’Argentin Franco Colapinto (Williams).

A la relance, Ocon, très à l’aise sur circuit mouillé, se débarrasse rapidement de Verstappen… jusqu’à ce que l’Espagnol Carlos Sainz (Ferrari) sorte de piste. Re-neutralisation, re-sécurité voiture, relance et renumérotation du Batave. Jusqu’au drapeau à damier.

 
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