Malgré la domination de Max Verstappen en début de saison et un écart de points substantiel entre le haut du classement et le peloton de chasse, on a le sentiment que le championnat des pilotes de F1 2024 est encore grand ouvert alors que nous nous dirigeons vers les quatre dernières courses.
Quatre équipes ont remporté des victoires en 2024, et depuis les vacances d’été, l’une des trois équipes – Ferrari, Red Bull et McLaren – est en lice lors de plusieurs événements. Ainsi, même avec un avantage de 47 points avant le Brésil, Max n’est pas entièrement en sécurité, surtout après les événements du Grand Prix du Mexique.
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Combien de courses reste-t-il ?
Les résultats ont été annoncés pour 20 manches jusqu’à présent en 2024, et il ne reste plus que quatre courses : le Grand Prix du Brésil (et Sprint), le Grand Prix de Las Vegas, le Grand Prix du Qatar (et Sprint) et la finale de la saison, le Grand Prix d’Abu Dhabi. .
Combien de points sont à gagner ?
Avec deux Sprints et quatre Grand Prix restants, il reste 16 points de Sprint à gagner, ainsi que 100 points de Grand Prix et quatre pour les tours les plus rapides à jouer. Cela laisse 120 points au total sur la table d’ici le drapeau à damier à Abu Dhabi.
Qui a de l’élan ?
Depuis les vacances d’été, Charles Leclerc a marqué le plus de points avec 129, tandis que Lando en a marqué 116, Max en a enregistré 85 et Oscar 84. L’élan appartient donc en grande partie au pilote Ferrari, mais le rythme étant tellement dépendant de la piste cette saison, cela ne restera peut-être pas ainsi longtemps.
Qui peut encore faire le travail ?
Lando Norris, Charles Leclerc et Oscar Piastri sont les seuls pilotes encore en lice avec quatre épreuves restantes. Même une victoire de Carlos Sainz, en route vers Williams, ne pourrait pas le maintenir dans la course au Mexique, car il a renoncé à ses chances mathématiques de titre.
Écailler
Dans l’état actuel des choses, Lando est le challenger le plus proche de Max avec 47 points séparant les deux hommes. Une pénalité controversée infligée au Britannique au Texas lui a valu de perdre des points pour la première fois depuis le Grand Prix de Belgique en juillet. Mais ensuite, à Mexico, Lando a récupéré 10 points – le maximum qu’il a gagné sur le Néerlandais depuis son abandon du Grand Prix d’Australie en mars – après une paire de pénalités tout aussi marquantes pour Max.
Réduire un écart de 47 points est une grande demande de Lando dans quatre épreuves, mais si d’autres pilotes peuvent continuer à mettre de l’air frais entre lui et Max, volant de précieux points au champion en titre ou si Verstappen devait subir un abandon, c’est toujours très faisable. Si Lando devait remporter chacun des quatre Grands Prix restants, Max terminant troisième, il lui suffirait de battre Verstappen d’une position dans chacun des deux Sprints restants et de remporter un point au tour le plus rapide pour remporter le titre à Abu Dhabi. Rien de tout cela n’est hors de question en 2024.
Résurgence en rouge
Des victoires à Monza et au COTA et cinq podiums lors des six courses d’après-été font de Charles un pilote en forme. Depuis son package de mise à niveau à Monza, Ferrari a en moyenne semblé aussi rapide, voire plus rapide, que les McLaren et les Red Bull. Avec 71 points qui séparent le Monégasque du Néerlandais, c’est un défi de taille mais théoriquement encore possible si Max devait connaître quelques malheurs dans les phases finales.
Charles a besoin d’une moyenne de 18 points par épreuve lors des quatre dernières courses pour pouvoir se démarquer, et la différence entre une victoire – où Leclerc a terminé deux fois lors des cinq dernières courses – et une sixième – où Verstappen a terminé deux fois lors de la dernière. cinq courses – soit 17 points. Encore une fois, c’est plausible dans le contexte de cette saison et une fois pris en compte les points des tours les plus rapides et des sprints, cela ne semble pas si insurmontable.
Une chance extérieure
Les chances d’Oscar Piastri de remporter le titre en 2024 sont minces, très minces. Mais pas impossible. Avec un écart de 111 points qui les sépare, la seule façon pour lui de combler ce déficit de manière réaliste serait que Max abandonne dans toutes les courses à la première barre et qu’Oscar remporte toutes les courses restantes. Le scénario le plus improbable, certes, mais il reste encore une chance.
Quel que soit celui qui remportera la couronne 2024, cette saison de F1 a connu un second souffle dans sa seconde moitié, laissant les fans deviner longtemps après cette domination de Red Bull en début de saison. Une chose est sûre, lors des quatre derniers tours, nous nous retrouverons face à une confrontation alléchante que même les experts les plus avertis ne peuvent prédire.
