Lando Norris de McLaren a déclaré que son rival pour le titre, Max Verstappen, « sait qu’il a mal fait » lors de leur bataille lors du Grand Prix de Mexico le week-end dernier.
Le pilote Red Bull a écopé de deux pénalités de 10 secondes pour ses actions lors d’une bataille avec son rival McLaren.
Norris a déclaré : « Max sait ce qu’il doit faire. Il sait qu’il a mal agi, au fond de lui. Et c’est à lui de changer, pas à moi.
« Max est l’un des pilotes les plus compétents de la grille, sinon le plus. Il sait ce qu’il peut et ne peut pas faire et quelles sont les limites.
Verstappen, qui aborde ce week-end le Grand Prix de Sao Paulo avec 47 points d’avance sur Norris avec quatre courses à disputer, dit qu’il trouve les critiques sur sa conduite défensive « ennuyeuses » et n’y prête aucune attention.
Cette semaine, le champion du monde 1996 Damon Hill a accusé Verstappen de « trucs de Dick Dastardly ».
Le Néerlandais a déclaré : « Je n’écoute pas ces individus. Je fais juste mon truc. Je suis triple champion du monde. Je pense que je sais ce que je fais.
Il a ajouté : « Certaines personnes sont tout simplement très ennuyeuses. Je sais qui sont ces gens et je n’y prête pas vraiment attention. Je suis arrivé jusqu’ici dans ma carrière. Certaines personnes sont juste un peu partiales.
Norris a déclaré : “Je m’attends à une bataille plus propre que celle que nous avons eue, mais cela ne dépend pas de moi.”
La tactique de course de Verstappen a été sous le feu des projecteurs après deux incidents lors des deux dernières courses.
Lors du premier Grand Prix des États-Unis, Norris a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour dépassement hors piste.
Cela a amené les pilotes de F1 à discuter de l’incident cinq jours plus tard au Mexique, nombre d’entre eux ayant clairement fait savoir à l’instance dirigeante de la FIA qu’ils estimaient que Norris n’aurait pas dû être pénalisé.
En effet, la conduite de Verstappen a contribué à l’incident : le Néerlandais, qui défendait sa position à l’intérieur, a également déraillé.
Puis, lors de la course au Mexique, Norris a de nouveau quitté la piste en essayant de dépasser Verstappen à l’extérieur, au virage quatre.
Bien que Verstappen soit resté sur la piste, il a été jugé avoir forcé Norris à quitter la piste et a reçu sa première pénalité. Quatre virages plus tard, Verstappen a de nouveau forcé Norris à sortir, a repris la position et a été pénalisé pour avoir pris l’avantage en sortant du circuit.
Lorsqu’on lui a demandé s’il ferait quelque chose de différent à partir de maintenant, il a répondu : « C’est ma 10ème année en F1. Je pense que je sais ce que je fais.
Il a ajouté : « J’ai mes opinions, je n’ai pas besoin de les partager. »
Et lorsqu’on lui a demandé s’il était satisfait des directives de course, Verstappen a répondu : « Ce n’est clairement pas si simple, même entre le nombre de secondes dont vous disposez. Parfois, ils travaillent pour vous, parfois contre vous.
“Cela ne sera jamais parfait parce que même si vous supprimez des règles, si vous vous lancez dans une bataille, vous voulez plus de règles parce qu’on ne sait pas clairement ce qui est autorisé ou non, alors quand vous avez trop de règles, vous voulez moins de règles.
« Est-ce que je pense que c’est trop réglementé ? Probablement oui. En général, le règlement ne fait que s’étoffer chaque année et je ne pense pas que ce soit toujours la bonne voie.
Verstappen a déclaré qu’il prenait conseil uniquement auprès de “personnes objectives et proches de moi”.
Et il a également formulé une critique voilée à l’égard de la FIA en soulignant que, bien qu’il ait été puni pour avoir prêté serment lors d’une conférence de presse au Grand Prix de Singapour, aucune mesure n’avait été prise malgré le fait que Charles Leclerc de Ferrari ait fait de même au Mexique.
Il a déclaré : « Des gens qui ne sont pas là juste pour remuer… Je ne peux pas prononcer le mot et apparemment cela ne compte que pour moi. Après la course, quelqu’un jurait et je n’ai rien entendu [about it].»
Verstappen aurait reçu une pénalité de cinq places sur la grille pour la course de dimanche en raison de l’utilisation d’un nouveau moteur, après avoir déjà dépassé sa nouvelle allocation.
Mais il n’a pas pu le confirmer, déclarant : « Je n’ai encore rien entendu. Je sais que je devrai en prendre un à un moment donné, alors nous verrons.
Red Bull n’a pas répondu aux demandes de commentaires à ce sujet.
