La zone à circulation limitée en centre-ville sera effective à partir de lundi

La zone à circulation limitée en centre-ville sera effective à partir de lundi
La zone à circulation limitée en centre-ville sera effective à partir de lundi

La mesure était autant attendue que critiquée. La mairie de Paris a publié ce jeudi un arrêté instituant une zone à circulation limitée (ZTL) dans l’hypercentre de Paris, qui entrera en vigueur lundi 4 novembre. Dès la semaine prochaine, cette zone d’environ 5,5 km2 ne sera plus autorisé aux voitures, camions et deux-roues motorisés traversant uniquement les quatre premiers arrondissements de la capitale.

Seuls seront autorisés les véhicules d’urgence, les bus, les taxis, les personnes à mobilité réduite, les automobilistes qui y résident ou y travaillent, ainsi que tous les trafics « à destination », à savoir ceux dont le point de départ et d’arrivée est dans le secteur (pour un rendez-vous médical, aller faire du shopping, aller au cinéma, etc.).

Comme plusieurs capitales européennes

Reportée à plusieurs reprises, la mise en place de la ZTL est un engagement de campagne de la maire socialiste de Paris, Anne Hidalgo, pour « libérer l’espace public » occupé par les voitures et réduire la pollution, comme plusieurs l’ont fait. grandes villes européennes (Madrid, Milan, Rome, etc.) dans leurs quartiers centraux.

Depuis l’annonce du projet en mai 2021, son périmètre fait l’objet de négociations difficiles avec la préfecture de police, qui a cosigné le décret publié jeudi. Initialement inclus, les quartiers situés entre le boulevard Saint-Germain et la Seine sur la rive gauche ont été retirés du périmètre, tout comme les îles de la Cité et Saint-Louis, les hauts quais de la rive droite.

Obtenir une réduction du bruit et de la pollution

La mairie de Paris s’attend à une réduction « substantielle » du volume de trafic sur les artères les plus fréquentées, avec -30 % sur l’avenue de l’Opéra et -15 % sur le boulevard de Sébastopol, selon l’étude d’impact qu’elle a dirigée. Il prévoit également une réduction du bruit et une amélioration de la qualité de l’air grâce à une réduction des concentrations de dioxyde d’azote.

“Il y aura une première phase de pédagogie, avant une deuxième phase de contrôle et de verbalisation” avec un système de cartes de résident et d’autodéclaration en ligne, a précisé la mairie.

 
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