Occitanie, Normandie… Dans quelles régions la réparation automobile est-elle la moins chère ?

Dans son huitième baromètre des prix de la réparation automobile en France, le comparateur en ligne idGarages pointe une augmentation de plus de 7% des frais de garage depuis 2023. L’étude publiée ce mardi évoque une inflation du prix des pièces pour justifier une facture finale plus élevée et un grande disparité selon les régions.

Une facture souvent trop élevée. Aller chez le mécanicien n’est jamais bon signe pour votre portefeuille. Encore moins en fin d’année, selon le baromètre des prix de la réparation automobile en France du comparateur idGarages publié ce mardi.

Dans la huitième édition de ce comparatif, le prix des réparations est étudié de près d’une année sur l’autre. Résultat : les prix de toutes les prestations augmentent, mais la facture n’est pas la même partout en France. Au jeu de la région la plus chère pour faire réparer son véhicule, l’Île-de-France reste reine de la catégorie, mais le bas du classement est bousculé.

Selon le comparateur en ligne, la hausse des prix d’une année sur l’autre s’inscrit dans la continuité de celle de 2023, “mais à un rythme plus modéré”, soit 7,64% cette année, contre +11,51 % pour l’évolution entre 2022 et 2023.

11 points entre la région la plus chère et la moins chère

Comme en 2023, l’Ile-de-France conserve, sous l’influence de Paris (+7,9%), la région la plus chère pour faire réparer son véhicule. Dans le détail, il connaît même une hausse moyenne de 46,76 euros par rapport à la moyenne nationale, soit +7,2 %. Non loin derrière, la région Provence-Alpes-Côte d’Azur reste la deuxième région la plus chère (+3,5%), en raison de surcoûts élevés et des marges pratiquées par les garagistes, analyse idGarages.

1. En Île-de-France, les coûts de réparation ont augmenté de 7,2 % en un an.
2. En Provence-Alpes-Côte d’Azur, ils ont augmenté de 3,5%.
3. Dans le Grand Est, ils ont augmenté de 2,3 %.
4. En Bretagne, ils ont augmenté de 1,2%.
5. En Auvergne-Rhône-Alpes, ils ont augmenté de 0,1%.
6. En Centre-Val de Loire, ils diminuent de 0,6 %.
7. En Bourgogne-Franche-Comté, ils ont diminué de 1 %.
8. En Nouvelle-Aquitaine et dans les Hauts-de-France, ils ont diminué de 1,8 %.
9. Dans les Pays de la Loire, ils ont diminué de 2 %.
10. En Normandie, ils ont diminué de 3,2 %.
11. En Occitanie, ils ont diminué de 3,8 %.

Malgré des disparités qui évoluent à travers le pays d’une année sur l’autre, idGarage met en avant une tendance « à l’homogénéisation des prix entre régions, notamment sous l’influence du numérique qui facilite la comparaison entre garages ».

Et d’inciter les professionnels du secteur à être le plus transparent possible sur les prix et les devis pour éviter les « mauvaises surprises » aux clients. Pour le comparateur, ils doivent s’efforcer de trouver un équilibre entre rentabilité et satisfaction client, en continuant d’évoluer en innovant, et en optimisant leurs processus pour contenir les coûts.

Le prix du travail « plus lent que l’inflation »

Cette année, le changement de pièces semble visiblement apporter sa part de responsabilité dans l’augmentation globale. Notamment sur la question du freinage, où les prix des disques et plaquettes ont augmenté de 20,63 % en un an. De son côté, l’intervention de révision générale a vu ses prix augmenter de +13,22%.

« Cette évolution des prix est notamment liée à l’évolution technologique des véhicules, à la complexité croissante des réparations, à l’augmentation du coût des pièces détachées et aux exigences environnementales plus strictes », observe Fabien Borsa, PDG d’idGarages.

Quant au coût du travail, il augmente moins vite que l’inflation, à un rythme de +4,88% sur un an. Pour la révision générale, la hausse des prix sur un an est de +13,22 %.