Savoie. Le tunnel d’Orelle fermé à la circulation après un incident

Or, la RD 1006, sur le même tracé, est elle-même fermée depuis l’éboulement du 27 août 2023, et ne devrait rouvrir qu’au printemps. Par conséquent, ce mardi 21 Janvier, le « Plan traversée alpine » est activé pour les poids lourds. Ils sont invités à emprunter le tunnel du Mont-Blanc, ou à défaut, le stockage est activé sur la plateforme dédiée de Rieussec, à Saint-Julien-Montdenis. Les véhicules légers peuvent emprunter la RD 1006 jusqu’à La Praz, puis la RD 215 en passant par le village de Saint-André.

L’incident a été signalé à 5h40. Selon la SFTRF, il s’agit de la gestion incendie de l’ouvrage. La durée des réparations est actuellement estimée à 24 heures, “mais une prolongation n’est pas à exclure”, précise l’opérateur.

La commune de Saint-Michel-de-Maurienne alerte d’ores et déjà sur une possible forte augmentation du trafic traversant la commune.

Du côté du petit village de Saint-André, des témoins font déjà état de conditions de circulation très difficiles : les routes, très étroites, ne sont absolument pas adaptées à la surcharge de trafic qu’entraîne la fermeture d’un axe international comme l’autoroute de la Maurienne, même lourde. les véhicules utilitaires sont retirés. Cet itinéraire alternatif avait été très encombré après le 27 août 2023. Pendant huit jours, l’autoroute de Maurienne et la RD 1006 sont restées fermées. Un système d’alternance a dû être mis en place pour permettre la fluidité de la circulation sur la RD 215.