Recevoir les éloges de ses propres concurrents, au point d’être placé en tête d’un classement, est un honneur rare. Cependant, c’est précisément ce que le PDG de Rivian a fait à propos du Tesla Model Y.
Rivien R3. Crédit : Rivian
Une start-up populaire
Rivian, marque émergente sur le marché nord-américain, s’est récemment distinguée avec ses voitures électriques aux caractéristiques intéressantes. Même si la marque est encore en phase de consolidation, elle apparaît comme une alternative sérieuse aux véhicules Tesla, qui restent les leaders incontestés du marché américain.
Rivian est encore confronté à deux défis majeurs : proposer des modèles plus abordables et entamer son expansion internationale, prévue pour 2027.
En termes de marché, le constructeur vient de consolider sa position avec un partenariat stratégique avec Volkswagen pour développer des voitures électriques définies par logiciel, mais aussi moins chères et moins compliquées à produire. Mais pour l’instant, Rivian doit se concentrer sur son marché local, où Tesla reste un adversaire redoutable.
Tesla Model Y, la référence à battre pour tous
Ainsi, malgré la rivalité directe entre les deux marques, cela n’a pas empêché le PDG de Rivian, RJ Scaringe, de saluer les réalisations de Tesla lors d’une table ronde au Salon de l’auto de Los Angeles.
Selon lui, la Tesla Model Y est la meilleure voiture électrique du marché à moins de 50 000 $. Ce SUV électrique, conçu sous la direction d’Elon Musk, a non seulement été la voiture électrique la plus vendue au monde l’année dernière, mais il a également pris la première place au classement général des ventes toutes catégories confondues.
RJ Scaringe a déclaré : « Tesla a fait un travail incroyable. C’est une grande marque avec d’excellents produits. Mais le monde n’a pas besoin qu’un autre fabricant fasse exactement la même chose. » Une déclaration pertinente étant donné que le PDG de Rivian connaît bien les produits Tesla pour les avoir lui-même possédés : une Tesla Model 3 et une Model Y.
Pour mémoire, notons que cet échange de politesse entre constructeurs n’est pas isolé. Récemment, c’est Jim Farley, le président de Ford, qui a révélé qu’il conduisait le Xiaomi SU7 et qu’il en avait été conquis.
En revanche, les commentaires du PDG de NIO, William Li, à l’égard de Tesla sont bien plus critiques. Selon lui, les véhicules Tesla » sont mauvais et obsolètes « . Il a même ajouté : « La Tesla Model 3 était bonne lors de son lancement en 2018, mais elle est désormais dépassée par de nombreux modèles chinois. L’attitude de Tesla reflète celle d’une marque vieillissante, axée uniquement sur le volume et non sur l’innovation. » Ambiance… !
Rivian, une gamme qui reste à développer
Quoi qu’il en soit, Rivian compte bien entrer dans la bataille des voitures électriques avec sa future gamme de SUV compacts R2, conçus pour concurrencer directement le Model Y. En juillet dernier, ce modèle comptait déjà plus de 10 000 précommandes.
La marque prévoit également les lancements des R3 et R3X dans les années à venir.
Actuellement, le catalogue de Rivian se limite aux gros modèles R1T (pick-up électrique, à partir de 71 000 $) et R1S (VUS électrique, à partir de 77 000 $). Des tarifs élevés, loin de l’accessibilité d’un modèle global comme le Model Y. Mais comme beaucoup de constructeurs, Rivian débute par le marché premium avant de descendre en gamme. Au début, Tesla ne commercialisait également ici sa Model S qu’à plus de 82 000 €.
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