L’avantage des voitures électriques, c’est qu’elles sont censées être silencieuses… Pourtant, dans la pratique, nombre d’entre elles sont relativement bruyantes. Ce qui est somme toute paradoxal pour des modèles dont le moteur est quasiment silencieux. C’est là qu’on comprend que le bruit est une notion assez subjective.
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En effet, l’absence de bruit de moteur sur les voitures à batterie laisse apparaître d’autres bruits, généralement noyés dans le vacarme mécanique.
Parmi ces perturbations acoustiques, les plus notables sont les perturbations aérodynamiques et de roulage. Sifflements et sifflements incessants qui peuvent être gênants au fil des kilomètres.
Silence optimal à bord du Volvo EX90 – DR Volvo
C’est donc pour bénéficier d’un silence optimal, avantage naturel du moteur électrique, que Volvo a travaillé d’arrache-pied sur l’insonorisation de son nouvel EX90 100 % électrique. La marque a ajouté de nombreuses mousses et revêtements, notamment autour des passages de roues. Il s’est également occupé du flux d’air, atteignant un CX de 0,29. Mais nous avons surtout opté pour du verre plus épais et insonorisé.
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Résultat : étonnamment, le silence règne à bord. Cela permet de converser avec son voisin comme dans un salon et garantit également un vrai confort et réduit la fatigue dans le temps. A bord de ce cocon capitonné, les mélomanes pourront également découvrir le système audio performant Bose Premium Sound® et ses 14 haut-parleurs qui transforment l’habitacle en mini-chambre Pleyel.
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