Un jour de salaire en moins, seule arme contre l’absentéisme

La productivité stagne, les coûts de main d’œuvre augmentent. 53,90 euros de l’heure au Luxembourg, contre 47,10 euros en Belgique, 42,20 euros en France et 41,30 euros en Allemagne. Et malgré cette différence, les patrons ont de plus en plus de mal à embaucher dans nos pays frontaliers, indique la Chambre de Commerce dans son avis sur le projet de budget 2025. « Il est peu probable que le nombre de frontaliers belges et allemands augmente – le « Au cours des deux premiers trimestres, le nombre de frontaliers allemands a en fait diminué en 2024, tout comme les frontaliers belges pendant un quart en 2023.»

“Les entreprises regardent la main d’œuvre dont elles disposent et adaptent leurs perspectives de chiffre d’affaires à cette réalité”, a également expliqué le directeur de la Chambre de Commerce, .

Parmi les problèmes, le Luxembourg fait partie des pays qui travaillent moins d’heures par an en Europe – 1.459 heures par an et par salarié selon l’OCDE, “la faute” aux nouveaux congés, qu’ils soient parentaux ou compensatoires. « Évidemment, ces congés contribuent à l’équilibre travail-vie personnelle et c’est une bonne chose », a-t-il déclaré. « À condition que les salariés puissent exercer leurs tâches dans les mêmes conditions. »

Ce n’est que depuis la fin de la pandémie de Covid que l’absentéisme a explosé. En 2022, selon les données de l’Inspection générale de la sécurité sociale (IGSS), citées dans l’étude Fedil du début de l’année, pour la première fois le coût de l’absentéisme a dépassé le milliard d’euros, avec un taux qui a atteint 5,2 % cette année, contre 3,7-3,9% en moyenne annuelle entre 2013 et 2019. « Ce montant comprend le maintien du salaire en cas de maladie payé par les employeurs. de travail (les 13 premières semaines) ainsi que l’allocation monétaire versée par le Fonds National de Santé (SNC)”, note Fedil, “il est important de noter que ce chiffre ne reflète que le coût direct de l’absentéisme. Les coûts indirects, tels que la perte de productivité, les coûts de remplacement du personnel absent ou les éventuelles pénalités pour retard de livraison, ne sont pas inclus dans cette estimation. Le coût réel de l’absentéisme est donc probablement supérieur à ce montant.

À la suite de la guerre en Ukraine, l’impact sur le prix des produits pétroliers a vu apparaître une nouvelle « raison » pour ne pas aller travailler : le coût du carburant, pour ceux qui ne veulent pas faire face aux carences du transports partagés.

Le taux d’absences d’un jour étant de loin le plus élevé, la question est : comment y remédier ? «Pour contrôle», répond le directeur de la Chambre de commerce. Sauf que les frontaliers représentent plus de 57% des effectifs et qu’organiser des contrôles dans nos pays voisins, à travers les organismes de contrôle de leur propre pays, est un rêve impossible à réaliser. “Un jour de disette”, poursuit Carlo Thelen. Autrement dit, un jour d’absence, un jour sans salaire.

L’idée est dans l’air du temps, la Fedil l’a également citée comme une approche pragmatique, puisqu’elle a imaginé une “prime au travail”, sorte de réserve monétaire qui atteindrait zéro pour ceux qui abusent de ces courtes absences qui détruisent les entreprises.

Outre le paradoxe irréel de la rémunération du travail, cela ne ferait qu’augmenter le coût du travail pour les entreprises et ne contribuerait donc pas à retrouver de la compétitivité au moment où l’économie en a le plus besoin : anticiper les difficultés futures en matière de retraites et les déficits de la sécurité sociale – où il n’y aura plus assez d’actifs pour financer les travailleurs en souffrance ou les inactifs.