Les actions de Tesla TSLA.O ont augmenté de plus de 5 % lundi après que Bloomberg News a rapporté que l’équipe de transition du président élu Donald Trump prévoyait de mettre en œuvre une réglementation fédérale pour les véhicules autonomes.
Le rapport intervient quelques jours seulement après que Trump a nommé le PDG du constructeur automobile, Elon Musk, co-chef du département de l’efficacité gouvernementale de la nouvelle administration.
L’équipe de Trump recherche des personnes politiques pour que le ministère des Transports élabore un cadre réglementaire fédéral, indique le rapport, citant des personnes proches du dossier.
Le mois dernier, Musk a critiqué le processus d’approbation État par État requis pour les véhicules autonomes, le qualifiant d’« incroyablement lourd », quelques semaines après avoir dévoilé un robotaxi « Cybercab » à deux places sans volant ni pédales, qui est prévu pour production. . pour 2026.
“Une réglementation fédérale unifiée pourrait rationaliser le processus d’approbation (), permettant à Tesla de progresser plus rapidement dans les tests FSD”, a déclaré Mamta Valechha, analyste chez Quilter Cheviot.
Toutefois, ce n’est pas la réglementation qui freine Tesla pour le moment, mais plutôt le logiciel d’aide à la conduite Full Self-Driving (FSD) de l’entreprise, qui n’est pas encore totalement autonome et nécessite la supervision d’un conducteur.
La technologie FSD, en développement depuis plus de quatre ans, fait également l’objet d’une enquête de l’Agence américaine de sécurité automobile, après que quatre collisions impliquant des véhicules Tesla équipés de ce logiciel ont été signalées, dont une mortelle en 2023.
La victoire de Trump a poussé l’entreprise au-delà du seuil de valorisation boursière de 1 000 milliards de dollars, avec des actions en hausse de près de 28 % depuis le 5 novembre, les investisseurs espérant que les liens étroits entre Musk et la Maison Blanche assoupliraient la réglementation relative aux véhicules autonomes.
Cette hausse a également poussé le multiple cours/bénéfice de l’action, une référence commune pour la valorisation des actions, bien au-dessus des constructeurs automobiles tels que Ford Motor FN et General Motors GM.N, et même des géants de l’automobile technologique tels que Apple AAPL.O et Nvidia NVDA. . .OU.
((Traduction automatique par Reuters, voir clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Actions mises à jour au paragraphe 1) par Akash Sriram
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