Mercredi 12 juin, un exercice de simulation d’accident ferroviaire a été organisé sur le passage à niveau RD11, qui relie Callac (22) à Duault. Un piéton, âgé de 47 ans, a été percuté par un train TER, sur la ligne Carhaix – Callac. Le freinage d’urgence du train a blessé les deux passagers, l’un souffrant de douleurs au cou et l’autre au bras. Le conducteur a alors donné l’alerte en appelant le 112.
Le début d’un exercice grandeur nature qui a duré un peu plus d’une heure. Et qui a mobilisé des agents ferroviaires, 16 pompiers volontaires des centres de secours de Callac, Saint-Nicolas-du-Pélem, Rostrenen et Belle-Isle-en-Terre, ainsi que des gendarmes et agents du Département, chargés de la déviation du trafic. La caténaire a été verrouillée pour éviter tout risque d’électrification. Tout a été fait pour éviter un accident lors de l’intervention d’urgence.
Un exercice tous les cinq ans
« L’objectif est de s’entraîner à mettre en œuvre des procédures et des moyens exceptionnels en cas d’accident », explique Loïc Lanne, directeur de Transdev Rail Bretagne. Ce type d’exercice en situation réelle, dit-il, est organisé tous les cinq ans dans le département des Côtes-d’Armor, parfois commandité par la préfecture. Et, ajoute le capitaine Cédric Larribe, chef adjoint du Groupement territorial des pompiers de l’Ouest, « ce type d’accident est rare, mais le scénario est plausible. C’est l’occasion de gérer une situation à laquelle vous n’êtes pas habitué. Dans notre jargon, nous disons qu’il s’agit de mettre l’intervention sur la bonne voie.»
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