Anthony Mouysset est responsable du développement du réseau chez MG Motor France

MG a fait de la proximité de son réseau un facteur clé de sa croissance sur le marché français. Après une première phase de développement presserpassant d’un seul site parisien en 2020 à 184 sites aujourd’hui, la marque sino-anglaise entre dans une deuxième phase.

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Elle vise à accompagner qualitativement la croissance de sa gamme et de ses volumes de vente dans les années à venir, pour atteindre à terme environ 200 points de vente et de maintenance, ce qui le placera au même niveau que des réseaux bien plus anciens, comme ceux de Kia, Hyundai ou Nissan.

Pour accompagner cette transition, MG Motor France a revu son organisation et nommé un nouveau responsable du développement du réseau : Antonio Mouysset. Ce dernier a rejoint MG en mai 2021 et occupait jusqu’à présent le rôle de directeur commercial pour la région Nord-Ouest. Fait rapport à Simone Venant, maintenant promu coordinateur des ventes et du réseau.

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Aujourd’hui la marque couvre 83% du territoire. HA A terme, la filiale française table sur un taux de couverture de 90 % d’ici trois ans. Mais elle le veut « une attention particulière à la qualité de la présentation et à l’identification du producteur, en donnant la priorité à l’homogénéisation de la qualité de l’accueil et du service dans ses activités“, a-t-il déclaré dans un communiqué.

De nouvelles normes en 2025

L’activité de développement du réseau se concentrera donc sur la mise en place de programmes de formation des conseillers de vente et la création d’un parcours client, commercial et après-vente de qualité. De nouvelles normes seront également adoptées début 2025 pour être finalisées sur l’ensemble du réseau d’ici 2027.

« La première phase de développement du réseau MG a été intense et nous avons réussi à construire en quelques années seulement ce qui a mis plus de 20 ans à d’autres.a indiqué Anthony Mousset. Au-delà des plus de 1 000 emplois créés dans le réseau, il faut préparer la réception et la commercialisation d’un plan très riche de produits MG, pour poursuivre la croissance de la marque en France dans différents segments et canaux de vente destinés aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels. .

Changement de vitesse

« La deuxième phase de développement du réseau français apportera son lot de changements : l’accent sera mis sur les besoins et la montée en puissance rapide des compétences du réseau »il a déclaré pour sa part Giuliano Robertovice-président responsable des ventes et du réseau de MG Motor France.

« La sélection de nos partenaires sera plus difficile. MG est désormais un véritable constructeur généraliste qui a su apporter des volumes élevés et une rentabilité à nos partenaires dans un délai jamais vu auparavant. Les perspectives de croissance sont excellentes avec le lancement des gammes hybrides (HEV et PHEV) et de nouveaux modèles 100% électriques au rapport qualité-prix imbattable. Ce sont quatre nouveaux modèles qui seront lancés entre fin 2024 et début 2025. La marque doit donc être considérée à sa juste valeur. , avec des attentes très élevées quant à l’engagement quotidien de nos investisseurs et aux résultats commerciaux.

Cette restructuration intervient dans un contexte tendu avec le réseau. MG a en effet envoyé des lettres de résiliation à cinq investisseurs et près d’une vingtaine de lettres d’avertissement à des distributeurs qui, selon la marque, n’en font pas assez pour la promouvoir.