Les touristes sont enthousiasmés par les excursions en bateau explorant le canal Dôtonbori la nuit. Merci à ces croisements. on voit battre le cœur d’Osaka avec ses restaurants et ses boutiques sous un nouveau jour, à la lumière des néons.
Ravissez les yeux, les palais et les photographes
Osaka est la plus grande métropole de l’ouest du Japon. Étant, à l’époque d’Edo (1603-1868), traversée par de nombreux canaux où transitaient marchandises et denrées venant de tout le pays, Osaka fut bientôt définie comme la « cuisine du retour du Japon ». Depuis lors, bon nombre de ces anciens canaux ont été comblés pour faire place à de grandes artères ; il ne reste aujourd’hui que Higashi-Yokobori, un canal datant de la fin du XIVe siècle.e siècle ainsi que Dôtonbori, construit en 1615. Higashi-Yokobori traverse la ville du nord au sud sur environ 3 kilomètres avant de tourner vers l’ouest et de former en aval le Dôtonbori qui s’étend sur 2,7 kilomètres.
Dotonbori Shotengai est la principale rue commerçante du quartier.
Le quartier de Dotonbori, qui s’étend au sud du canal du même nom, est l’une des plus grandes zones commerciales du Japon. La préfecture d’Osaka, qui attire tant de visiteurs, pourrait battre un nouveau record avec 14 millions de touristes en 2024.
L’une des principales attractions de la ville est sa cuisine. Les touristes publient souvent une photo d’eux en train de s’amuser takoyaki (morceau de poulpe grillé dans une boulette) le long de Dôtonbori pour prouver qu’ils ont « fait » Osaka. Impossible de résister à la myriade de marques qui savent aussi bien attirer les clients.
Cela dépendra de qui aura la plus belle enseigne, les restaurants font tout pour attirer les passants.
Le pont Ebisu est sans aucun doute l’un des sites les plus recherchés par les photographes. Les touristes s’y pressent pour prendre la photo parfaite du « Glico Man », l’énorme panneau publicitaire surplombant le canal. Lieu de drague labellisé, le lieu souffrait autrefois d’une mauvaise réputation alors qu’aujourd’hui les gens s’y pressent de jour comme de nuit.
Le panneau s’allume 30 minutes après le coucher du soleil. Les touristes prennent la fameuse « pose du Glico » et font semblant de courir les mains levées en signe de victoire.
Le long de Dôtonbori, vous trouverez des terrasses de cafés et des stands de nourriture. takoyaki.
Des balades en bateau qui sentent bon Osaka
Nous appelons les plates-formes piétonnes le long du canal Dôtonbori, à l’est et à l’ouest du pont Ebisu, Tonbori Waterfront. Le rendez-vous se fait au pied de l’imposante grande roue qui longe la haute façade du magasin discount Don Quichotte pour monter à bord des vaporettos, qui partent toutes les 30 minutes.
L’embarcadère du pont Tazaemon (d’où embarquent les visiteurs pour une balade sur le Tonbori) est facile à trouver, impossible de rater la grande roue sur cette façade jaune vif.
La promenade en bateau de 20 minutes offre une vue unique sur ce quartier animé. Il est tellement apprécié des touristes qu’il a fallu augmenter le nombre de départs. La plupart des passagers sont coréens, taïwanais, hongkongais ou américains. Vous pouvez profiter de votre Osaka Amazing Pass pour embarquer.
Le parcours de près d’un kilomètre relie les ponts Nippon et Ukiniwa.
Les bateaux naviguent si près des berges et les tabliers des ponts sont si bas qu’on a l’impression de pouvoir les toucher. Sensations garanties.
Pendant le voyage, les guides racontent des histoires sur la ville et présentent aux visiteurs le dialecte d’Osaka. “Regarde le panneau là-bas, ça dit le ventce qui dans la région signifie merci – kamsahamnida en coréen, ou xie xie en chinois. N’hésitez pas à le dire souvent pendant votre séjour. « . Il insiste, les habitants d’Osaka sont vraiment accueillants : « Regardez-les qui vous font signe depuis les banques, vous encouragent à aller les voir. »
Les guides présentent chacun des neuf ponts sous lesquels passe le bateau. « Le pont Ebisu est arrondi, il ressemble à un okonomiyaki(ce type de crêpe à la plancha qui fait la renommée d’Osaka). Sur la balustrade et les marches, on peut voir des motifs qui rappellent les spatules utilisées pour les cuire. »
La balustrade du pont Ebisu semble constituée d’une rangée infinie de spatules.
L’impatience grandit à mesure que l’on se rapproche du panneau Glico, le bateau fait un bref arrêt pour une séance photo.
La promenade est particulièrement évocatrice la nuit. Le contraste entre l’obscurité entourant le bateau passant sous un pont et les néons éblouissants de la ville est époustouflant.
Tous les passagers descendent du bateau avec un grand sourire aux lèvres. Une touriste coréenne est heureuse d’imaginer les visages de ses amis lorsqu’ils voient ses photos.
La nuit, les néons créent une atmosphère unique.
En été, 1 300 lampions en papier ornent les berges du canal. (Pixta)
Redonner de l’éclat à la “Venise de l’Orient”
Aujourd’hui, les rives de Dotonbori regorgent de touristes, mais cela n’a pas toujours été le cas. De l’éclatement de la bulle au début du XXIe sièclee siècle, les eaux usées des ménages et des usines se déversaient dans le canal et l’endroit souffrait d’un grave problème de pollution. À tel point qu’après que l’équipe de baseball locale (les célèbres Hanshin Tigers d’Osaka) ait remporté le championnat de la Ligue centrale en 2003, les habitants ont été horrifiés de voir des supporters en liesse plonger dans le canal.
Le 15 septembre 2003, près de 5 300 supporters des Hanshin Tigers se sont rassemblés en masse à Dotonbori pour célébrer la victoire de leur équipe au championnat de la Ligue centrale. (Jjiji)
Le gouvernement métropolitain d’Osaka a alors commencé à purifier les eaux pour restaurer son titre de « Venise de l’Est ». Des vannes qui s’ouvrent et se ferment au gré des marées ont été construites en amont et en aval pour amener l’eau propre de l’Ôgawa (anciennement appelée Yodo). La municipalité a également arrêté de rejeter les eaux usées dans le canal, ce qui a considérablement amélioré la qualité de l’eau. La baudroie et même l’anguille du Japon, espèce en voie de disparition, ont repris leurs habitudes et pondent désormais leurs œufs dans le canal.
Le système de vannes permet également de contrôler le niveau du cours d’eau et donc la circulation des bateaux de plaisance. Depuis 2005, les amateurs de croisières urbaines peuvent profiter de Tonbori et le canal a pu renaître de ses cendres. A Osaka, les touristes peuvent désormais profiter pleinement des charmes de la ville mais aussi des joies des promenades en bateau.
Avec un peu de chance, le guide pourrait même vous jouer un air de trompette !
Visitez également la page officielle de Tonbori Cruise pour plus de détails.
(Toutes les photos proviennent de Nippon.com, sauf indication contraire)
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