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on vous explique pourquoi le pont Lamagistère ne rouvrira pas de sitôt

l’essentiel
Un incendie a touché le pont de Lamagistère (Tarn-et-Garonne) dans la nuit de mardi à mercredi, sans doute lié à la contestation agricole, empêchant la circulation. Ce mercredi soir, le conseil départemental a annoncé que l’ouvrage avait subi d’importants dégâts. Il restera fermé dans l’attente d’études complémentaires.

Ce fut une longue nuit pour certains magistériens. En effet, le mouvement de contestation agricole a atteint la commune de Lamagistère mardi vers 23 heures, lorsque des remorques de pneus, de paille ou de déchets plastiques ont été déposées au milieu du pont reliant le village à celui de Donzac. Cela aurait pu être bénin, mais un incendie a été allumé dans ce dépôt. Un riverain qui sortait ses chiens a donné l’alerte et prévenu la mairie, les pompiers et la police. L’incendie a été rapidement maîtrisé par les 7 pompiers engagés par le SDIS 82. Il ne restait plus qu’à dégager le pont.

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Des employés de la Direction départementale des routes se sont rendus sur place avec des tracteurs et des remorques, aidés par le responsable technique de la commune, afin de dégager la chaussée et d’éviter une surchauffe du tablier.

Enquêtes pour vérifier l’état de la structure

Un technicien Terega est également arrivé rapidement sur place pour vérifier la conduite de gaz haute pression (60 bars) qui longe le pont. Les premières constatations suggèrent que la conduite n’a subi aucun dommage, mais des contrôles plus approfondis doivent être effectués par un spécialiste du métal. Les travaux de déblaiement se sont terminés à 5 heures du matin, et des barrages (sans grand respect) ont été installés aux extrémités du pont.

En matinée, des techniciens mandatés par le Ministère, propriétaire de l’ouvrage, ont inspecté la structure et les câbles supportant le pont à l’aide d’une nacelle. Ils ont décidé de faire des investigations complémentaires avant d’ouvrir le pont à la circulation. Ce que confirme Jean-Luc Deprince. Le vice-président du conseil départemental, chargé de la commission « mobilités, infrastructures, voirie et aménagement du territoire » a accompagné le président du Département Michel Weill, ce mercredi soir à Montauban, à la rencontre des agriculteurs qui occupent l’autoroute A 20 à Aussonne.

Mercredi matin, le conseil départemental a envoyé des techniciens pour une première inspection des travaux.
DDM – Claude Dupuch

Il en profite pour faire le point sur le pont de Lamagistère : « Tous les IPN (1) se sont échauffés. Les garde-corps se sont tordus sous l’effet de la chaleur et les bordures en béton ont explosé. Nous allons devoir réaliser des études complémentaires sur la stabilité de la structure. Pas question de prendre le moindre risque. La sécurité des utilisateurs passe avant tout. L’élu du canton de Beaumont explique également qu’avant cet incendie criminel à Lamagistère, il avait contacté le préfet pour interdire aux camions de plus de 16 tonnes d’emprunter les ponts suspendus comme ceux de Lamagistère ou d’Auvillar.

La décision a donc été prise de placer des blocs de béton, interdisant tout passage, notamment aux véhicules lourds.

Le maire de La Magistère, Bruno Dousson, qui s’était rendu au rond-point de Golfech, avec Eric Delfariel et Serge Boyer, maires de Perville et Saint-Vincent-Lespinasse, pour soutenir les agriculteurs quelques heures auparavant, a semblé très touché par cette action.

(1) Une poutre IPN est une poutrelle qui est la plupart du temps en acier. L’acronyme IPN signifie Standardized Profile I, la lettre majuscule i désigne ici la forme de la poutre en I.

Venezuela

 
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