Lewis Hamilton a officiellement entamé un nouveau chapitre de sa carrière en Formule 1 avec Ferrari, laissant sa marque dans la célèbre usine de Maranello. A son arrivée lundi, le champion britannique de 40 ans a été accueilli par une foule de fans enthousiastes devant les portes de l’usine, après plusieurs semaines de taquineries sur les réseaux sociaux de la part de Hamilton et de l’équipe.
Une première journée mémorable pour Hamilton
Cette première journée chez la Scuderia Ferrari a été marquée par des étapes importantes. Au-delà des séances photos, Lewis Hamilton a rencontré les membres clés de l’équipe qui joueront un rôle central dans sa quête d’un huitième championnat du monde.
Hamilton s’est immédiatement plongé dans son rôle de pilote Ferrari, participant à sa première séance avec le simulateur d’équipe. Cependant, comme il l’a souligné, il n’y a rien de plus révélateur qu’une expérience sur piste. Cependant, en raison des restrictions en matière d’essais, les pilotes devront attendre le lancement officiel de la voiture 2025 en février avant de pouvoir prendre place dans le modèle sur piste. En attendant, Lewis et Charles rouleront dans deux vieilles monoplaces.
Les premières demandes de modifications
Dès son premier jour à Maranello, Lewis Hamilton n’a pas hésité à demander des ajustements au volant de la voitureune démarche qui marque le début de son adaptation aux systèmes de Ferrari, très différents de ceux de Mercedes. Selon un rapport du média Autosport, Hamilton a spécifiquement demandé des modifications à la configuration du volant. Même si les détails exacts de ces ajustements restent flous, il semble que ces changements concernent la disposition des boutons. Hamilton, habitué à un certain modèle chez Mercedes, recherche une configuration plus adaptée à ses besoins, notamment dans des conditions de course à grande vitesse, où il doit pouvoir modifier rapidement les réglages de la voiture.
-S’adapter au nouvel environnement Ferrari
Un autre défi pour Hamilton sera de s’adapter à l’environnement Ferrari, tout en construisant une relation de travail efficace avec Riccardo Adami, son nouvel ingénieur de course. En effet, Peter Bonnington, son ancien ingénieur chez Mercedes, est resté au sein de son ancienne équipe pour se concentrer sur Andrea Kimi Antonelli. La transition s’effectue donc dans un contexte de changement, où chaque détail compte pour que Hamilton puisse répondre aux attentes de Ferrari.
Retrouver un vieil ami ?
Toutefois, Lewis Hamilton pourrait retrouver certains repères. La rumeur dit que le pilote retrouverait son ancienne physiothérapeute, Angela Cullen.qui a travaillé pendant 6 ans avec le septuple champion du monde. En effet, Lewis a créé une société associative Projet 44 dans le but de gérer toutes ces activités sportives et Angela Cullen y a été récemment recrutée. Il y a donc de fortes chances qu’elle soit de nouveau à ses côtés lors des week-ends de Grand Prix.
