LOUISA GOULIAMAKI / AFP
Photo prise à bord de l’avion Atlantic 2 au-dessus de la mer Noire en juillet 2022.
INTERNATIONAL – Une opération « d’intimidation »selon le ministre des Armées. Un avion de la marine française a été visé par un radar russe alors qu’il patrouillait au-dessus de la mer Baltique dans la nuit du mercredi 15 au jeudi 16 janvier. L’appareil a été mis en service par l’OTAN dans le cadre d’une opération de réponse aux récents dommages causés aux câbles sous-marins, dont La Russie est suspectée.
Dans un article sur “un radar de conduite de tir”. Il a dénoncé un « Action agressive russe » OMS “n’est pas acceptable” ainsi que « mesures d’intimidation »avant de conclure : « nos armées continueront d’agir pour défendre la liberté de navigation dans les espaces aériens et maritimes internationaux. » HuffPost fait le point sur ce que l’on sait de cette opération.
• Ce qui s’est passé
L’avion visé est un Atlantic 2 de la Marine Nationale. Il a décollé mercredi de Bretagne, avec à son bord un journaliste de l’AFP. L’avion a passé près de cinq heures au large des côtes suédoises et des pays baltes, pour mener à bien une mission de surveillance confiée par l’OTAN.
Dans la nuit de mercredi à jeudi, l’appareil a été victime d’un “ tentative de brouillage » ainsi qu’un “ désignation par un radar de conduite de tir »selon l’armée française. Sébastien Lecornu a précisé que l’avion avait été « éclairé par le radar de conduite de tir d’un système de défense sol/air S400 ».
Le S400 est un système mobile de défense aérienne et antimissile russe. L’action d’éclairer son radar sur l’avion signifie qu’il s’est verrouillé sur sa cible en vue d’un tir potentiel, une démarche clairement hostile qui peut être interprétée comme une menace directe.
• « Action agressive »
“Le fait d'”éclairer” nos avions évoluant dans les eaux internationales avec un radar reflète une action agressive”Le colonel Guillaume Vernet, porte-parole de l’état-major de l’armée, a expliqué à l’AFP.
-La Russie a ainsi « fait connaître, de manière contenue, son hostilité »plus “le comportement professionnel de l’équipage (français) a permis d’éviter toute escalade” tout en poursuivant sa mission, a déclaré le colonel Vernet. L’armée russe avait également peu d’intérêt à mettre sa menace à exécution car “Une attaque contre un avion de l’OTAN pourrait provoquer une escalade soudaine et grave avec l’OTAN”il jugeait encore.
• Une opération liée aux câbles sous-marins
L’avion de la marine française a été déployé dans le cadre de l’opération Baltic Sentry de l’OTAN, menée en réponse à des dommages sur des câbles sous-marins. Plusieurs câbles sous-marins de télécommunications et électriques ont été endommagés ces derniers mois dans la mer Baltique. Les dirigeants et experts européens soupçonnent des actes de « guerre hybride » orchestré par la Russie.
Le 25 décembre, le câble électrique EstLink 2, reliant la Finlande et l’Estonie, ainsi que quatre autres câbles de télécommunications ont été endommagés, quelques semaines seulement après des dommages similaires sur deux câbles de télécommunications dans les eaux suédoises. L’Eagle S, un pétrolier battant pavillon des Îles Cook qui ferait partie du « flotte fantôme » Russe, est soupçonné d’avoir saboté ces câbles par la police finlandaise.
Lors de son vol mercredi, l’Atlantic 2 a contrôlé environ 200 navires, principalement des civils, mais aucun bâtiment suspect n’a été repéré.
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