Laurent Crépin est le nouveau gérant de Distri Parebrise depuis le 6 janvier 2025. Cette entreprise basée à Changé, près du Mans, est importateur et distributeur de vitrages pour tous types de véhicules, voitures avec ou sans permis et notamment poids lourds. . machines et services publics lourds, agricoles et de construction. La PME créée en 1988 propose également des outils et accessoires (colle, scellant, décontaminant, apprêt, etc.) pour la dépose, la pose et la réparation de pare-brise. L’entreprise qui opère dans le B to B emploie 14 salariés et a réalisé 4,5 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2024.
Un manager de l’industrie du meuble
Laurent Crépin est connu dans la Sarthe pour avoir présidé le Réseau Entreprendre dans le département mais surtout pour avoir dirigé la Maliterie de 2010 à 2022, comme directeur général et actionnaire minoritaire. Ce fabricant de literie doté d’une usine près du Mans et d’un réseau de magasins a réalisé 20 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2022 avec 140 salariés. L’entreprise familiale Crépin a été rachetée par le groupe Lyon Steel fin 2023.
Après avoir été quelque temps directeur général indépendant auprès de TPE et PME – « une activité où j’ai beaucoup appris sur la gestion de stratégies d’entreprise, qui me sera utile », dit-il – Laurent Crépin revient donc à la tête de l’entreprise. d’une entreprise du Mans. Son objectif est de « consolider ce qui existe déjà dans un premier temps », avant de voir plus grand.
Une croissance de 5 à 10% par an
Dirigé depuis huit ans par Valérie et Christophe Foret, Distri Parebrise a connu « une croissance de 5 % à 10 % par an sur les cinq dernières années ». « J’aimerais faire pareil », commente le nouveau patron, qui a repris l’entreprise avec le soutien du fonds Volney Développement (Crédit Mutuel Anjou Maine Basse-Normandie). « C’est une entreprise saine, avec une bonne qualité de services, positionnée sur un marché stable », précise Laurent Crépin.
Un marché stable mais valorisé
« La récurrence du marché nous donne de la clarté, poursuit le chef d’entreprise. En France, le parc automobile existant est dense, avec des fluctuations relativement faibles. Et le marché du pare-brise ne dépend pas du passage du diesel à l’électrique. Chaque année, trois millions de pare-brise sont changés, un chiffre qui évolue peu à la hausse ou à la baisse d’une année sur l’autre. Car 80% des vitres des véhicules sont assurées. il n’y a aucun risque d’un problème de pouvoir d’achat d’une année sur l’autre qui pourrait perturber les ventes.
-Si le marché est stable en volume, il est en revanche en croissance en valeur. Les évolutions technologiques des vitrages liées à la sécurité devraient offrir de la croissance aux PME. « Les nouveaux produits coûtent de plus en plus cher et leur installation nécessite une expertise. La moitié des pare-brise remplacés aujourd’hui sont équipés de capteurs, contre 20 % il y a cinq ans. Le prix moyen est effectivement en augmentation », indique Laurent Crépin.
Le point fort, son stock
L’un des atouts de Distri Parebrise, c’est son stock, souligne le chef d’entreprise. « Nous avons une disponibilité sur six à huit mois pour les modèles les plus fréquents, soit 90 % des besoins récurrents des clients », précise-t-il. « Cela nous protège du risque de perturbation de la chaîne d’approvisionnement. » Tous modèles confondus, un tiers des produits proviennent d’Europe, deux tiers d’Asie.
Une clientèle très variée
Les clients sont des garagistes, des mécaniciens, des carrossiers, des gestionnaires de petites flottes, etc. « Il y a aussi de plus en plus d’installateurs spécialisés » ajoute le gérant de Distri Parebrise. La PME opère aussi bien avec de grandes flottes que sur des marchés de niche. « Nous sommes un interlocuteur unique pour les professionnels spécialisés dans les voitures américaines ou les voitures de collection par exemple », illustre son patron. Et le nouveau dirigeant ne s’empêche pas de prendre une place plus importante dans les grands réseaux spécialisés dans la pose de pare-brise.
