La sécurité routière, c’est du sérieux ! Et en France, l’idée d’utiliser des hélicoptères pour traquer les speeders commence à faire son chemin. Même si on n’en voit pas encore beaucoup dans notre ciel, nos voisins européens n’ont pas attendu. En Espagne par exemple, et plus précisément en Catalogne, ces gros oiseaux sont déjà bien habitués à attraper les conducteurs.
L’Espagne montre la voie avec ses hélicoptères
En Catalogne, les hélicoptères ne chôment pas lorsqu’il s’agit de contrôler la vitesse sur les routes. LE Service catalan de la circulation routièrequi gère tout ça là-bas, s’est déplacé 3.500 infractions grâce à ces patrouilles volantes en seulement six mois. Et devinez quoi ? De ce total, 1.000 infractions souci d’excès de vitesse ! Cela fonctionne donc plutôt bien comme méthode.
Un exemple qui a fait le buzz : un touriste pris en flagrant délit 199 km/h sur une route limitée à 120km/h. Résultat ? Les flics l’ont rapidement arrêté et il doit maintenant payer une belle petite amende.
Ce que cela change pour les conducteurs en Europe
Le 5 décembre, le Conseil des ministres des Transports de l’Union européenne a quelque peu bousculé la donne avec trois accords entre pays membres pour harmoniser les sanctions routières. Désormais, si vous vous faites repérer à l’étranger (par un radar ou autre), nous pouvons même retirer des points sur votre permis directement chez vous !
Avant cela, seules des amendes pouvaient vous imposer si vous commettiez une infraction en dehors de votre pays. Ils ont désormais dix jours pour transmettre toutes vos bêtises au pays où votre permis est enregistré. Voilà qui devrait calmer ceux qui pensaient pouvoir conduire à leur guise dès qu’ils franchissaient une frontière !
Une Europe unie contre les infractions routières ?
L’idée derrière tout ça ? Partout en Europe, nous sommes dans le même bateau en matière d’infractions au code de la route. De cette façon, si vous vous faites flasher par un hélicoptère en Catalogne ou ailleurs, vous recevrez votre billet chez vous sans possibilité d’évasion.
Une telle harmonisation pourrait inciter la France à généraliser cette surveillance aérienne. Bien que rare chez nous malgré quelques tests prévus en 2024cette approche pourrait réellement améliorer notre sécurité sur les routes.
L’avenir des contrôles en France
Pour l’instant dans notre pays, la surveillance aérienne reste assez marginale mais elle pourrait devenir indispensable pour renforcer notre arsenal face à ceux qui poussent trop fort. En prenant exemple sur le modèle catalan qui fonctionne bien, nous pourrions mieux contrôler nos routes tout en jouant collectivement avec nos voisins européens.
Le principal défi reste donc d’assurer une sécurité optimale sur nos routes tout en veillant à ce que chaque infraction soit punie de manière équitable et uniforme dans toute l’Europe. Si les questions de sécurité routière vous intéressent (et c’est important !), gardez un œil sur ces évolutions qui pourraient changer notre façon de gérer les excès de vitesse et autres infractions graves au volant.
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