Dacia fait marche arrière. Pour rendre la Spring plus accessible, et booster ses ventes, le constructeur relance en France le petit moteur de 45 ch et la finition de base Essentielle.
Bien que grandement améliorée, la Spring voit ses ventes s’effondrer. La cause est bien sûr la perte du bonus écologique, la voiture étant fabriquée en Chine. Pour ne rien arranger, Dacia avait fait le curieux choix de limiter la gamme française aux versions les plus chères, avec le bloc 65 ch.
Fini donc le petit moteur de 45 ch et la finition Essential access, bien que disponible dans d’autres pays européens. Ce qui semble avoir été une erreur, car Dacia fait marche arrière. Nous avons remarqué que le constructeur lance ici ces variantes moins chères.
On retrouve donc le bloc 45 ch, une puissance modeste mais qui convient à une citadine à usage essentiellement urbain et périurbain. La batterie a toujours une capacité de 26,8 kWh, ce qui donne une autonomie de 225 km en cycle mixte WLTP.
Avec les 45 ch, la Spring se contente de roues de 14 pouces (les 65 ch sont associés à des roues de 15 pouces). Le modèle Essential dispose forcément d’équipements plus légers, bien que renforcés par rapport au passé du fait de la nouvelle norme de sécurité GSR2.
On retrouve donc de série un freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes, maintien de voie, radar de recul, surveillance de l’attention du conducteur, reconnaissance des panneaux.
Nous disposons également du régulateur de vitesse, des vitres avant électriques et du support pour fixer votre smartphone, qui devient la radio, pilotable depuis les commandes au volant.
Avec cette version, le prix de base tombe à 16 900 €, contre 18 900 € auparavant avec l’Expression 65 ch. La voiture se démarque ainsi de sa redoutable nouvelle concurrente, la Citroën ë-C3, qui démarre à 23 300 € mais peut bénéficier d’un bonus allant jusqu’à 4 000 €.
Ses performances restent tout de même meilleures (autonomie de 320 km, recharge DC 100 kW, plus d’équipements…). Mais la Dacia est intéressante pour ceux qui recherchent un nouveau modèle à petit prix. D’autant que 16 900 € est aussi agressif par rapport aux petites citadines thermiques, avec ici l’avantage d’un faible coût d’usage.
Le moteur de 45 ch est également proposé en Expression pour 17 900 €. On gagne en climatisation et en présentation plus soignée.
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