Il a été annoncé plus tôt ce mois-ci que Zandvoort accueillerait son dernier Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 en 2026.
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Avec un calendrier fixé à 24 courses par an, une place se libère pour qu’un autre circuit peut organiser un Grand Prix dans quelques années seulement.
Quels circuits pourraient remplacer Zandvoort ?
Rwanda
Un candidat sérieux pour une future course de Formule 1 est le Rwanda, qui a officiellement annoncé sa candidature ce mois-ci. Le pays a accueilli la cérémonie de remise des prix de la FIA à Kigali le 13 décembre, où Max Verstappen a également effectué des travaux d’intérêt général lors d’un événement pour le développement du sport automobile de base.
Des discussions sont en cours depuis un certain temps pour amener la F1 au Rwanda, et Alexander Wurz conçoit un circuit près de Kigali. Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, déclare que le Rwanda est présenté “un bon plan”.
F1 n’a pas couru en Afrique depuis 1993et plusieurs pilotes, dont Lewis Hamilton et Max Verstappen, ont exprimé leur souhait de voir la discipline revenir sur le continent.
Kyalami
Le circuit sud-africain de Kyalami a accueilli la F1 entre 1967 et 1985 et de 1992 à 1993. Bien qu’il n’ait pas actuellement de certification FIA Niveau 1nécessaire pour accueillir des courses de F1, les mises à jour pourraient rendre possible un retour d’ici 2027.
Istanbul
La Turquie n’a pas accueilli de Grand Prix depuis 2021. Le circuit d’Istanbul Park, très apprécié des pilotes, pourrait faire son retour. Plus tôt cette année, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a rencontré le président turc pour discuter d’un retour potentiel.
Qiddiya
Situé en Arabie Saoudite, le projet du circuit Speed Park à Qiddiya comprend des éléments innovants et devrait être achevé d’ici 2027. Cependant, il est peut-être trop tard pour remplacer Zandvoort immédiatement.
Buenos Aires
Argentine, absent du calendrier depuis 1998pourrait aussi être une option, surtout avec l’enthousiasme des fans suite à l’arrivée du pilote argentin Franco Colapinto chez Williams en 2024.
Hockenheim
Avec Audi rejoint officiellement la F1 en 2026un retour en Allemagne pourrait être envisagé. Hockenheim, dernier hôte de la F1 en 2019, bénéficie d’investissements pour moderniser ses infrastructures.
Barcelone
Bien que le Grand Prix d’Espagne soit prévu pour se déplacer à Madrid en 2026, le Circuit de Barcelone-Catalogne pourrait revenir temporairement si nécessaire. Son contrat se termine en 2026.
Le choix du circuit qui remplacera Zandvoort dépendra des progrès réalisés par les différents candidats, des infrastructures disponibles et des priorités stratégiques de la F1. Une autre possibilité est que la F1 choisisse de réduire le nombre de coursesen réponse aux inquiétudes exprimées par les pilotes et les équipes face à un calendrier de plus en plus chargé.
